奥迪宣布内燃机死刑（奥迪宣布内燃机死刑是真的吗）

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1、协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车，这项禁令要确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。协议的签署，让人但尤起燃油车的未来。毕竟停售≈停产。

2、说是2035年禁售燃油车，但传统车企们调整的时间不会有那么长。它们需要在短短12年的时间里，同时完成改造生产线、摆平工会、向新能源转型、清理掉库存燃油车等几项工作。

3、协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车，这项禁令要确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。……可哪里知道，没过几天，德国反悔了。德国交通部长沃尔克维辛表示：禁止内燃机是一个错误的做法。

4、德新社7月15日报道，欧盟正式宣布2035年起全面禁止销售燃油车，并仅允许零排放汽车上路。

5、对于欧盟提出的2035年禁售新燃油车计划，德国明确表示反对。

奥迪宣布内燃机死刑（奥迪宣布内燃机死刑是真的吗）

一切都是为了给新能源让步奥迪现在停止研发内燃机，你现在能买到的内燃机汽车，那就是奥迪的最终极版内燃机了，这就是因为大众将要发力，在新能源汽车方面。

是我们生活常用的一句俗语。意思是说某人心机莫测，故弄玄虚，不知道某人到底要干什么。历史典故：在古时候，道教的人一般用葫芦作为盛放丹药的容器。

其实我们可以从一个内因、两个外因来看大众和奥迪停止内燃机的研发。先来看内因。

这是史籍中的神话。从神话角度讲，葫芦既可容卖药老翁，当然药也在葫芦之中。自然也就出现了“葫芦里装什么药”的俗语。它原指医药而言，后来人们把它引申到社会生活方面，把“药”泛指为意见、措施、办法、对策、内情等。

1、易车讯日前，我们从相关渠道获得了奥迪的最新发展规划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。

2、在政策的影响下，汽车制造商花更多的钱来进一步开发内燃机是没有意义的。相反，他们将通过混合动力方法节省更多的钱，最终完全采用新的动力形式。因此，当看到奥迪已经停止开发内燃机以满足最新排放法规的消息时，不要感到惊讶。

3、短期内不会完全结束，但长期来看，内燃机市场会不断缩小。虽然媒体第一次传出，奥迪将停止燃油机的研发。

如此严格的排放标准，直接将大排量发动机扼杀在摇篮。在2025年后即便是纯电动汽车还无法完全取代燃油车，在售燃油车必定也是小排量或混动汽车。这也就是奥迪宣布不再研发新发动机的根本原因。

在欧7排放标准的影响下，到2025年奔驰或将提前放弃纯燃油车的销售，继而采取混合动力的形式作为过渡。从奔驰近几年的做法来看，也能看出端倪，旗下多款车型都有小排量发动机和48V轻混的影子。

对于这款奥迪彻底放弃了内燃机决定，除了欧洲7个排放标准，对于更苛刻的内燃机，甜甜圈被认为是对新能源时代加速的标志性事件的更大意义。我相信梅赛德斯 - 奔驰宝马肯定会在不久的将来对待。

根据外媒报道，德国奥迪汽车正式宣布停止公司所有有关汽油发动机的研发项目，预计未来10内之内，奥迪将全面转向电动汽车时代。

因此从这一方面看大众宣布取消内燃机研发只是个“顺水人情”，即便是届时你不停止、形势所逼你也要主推新能源车型，这便是其停止研发内燃机的一个外因。

实际上，早在更久之前，就有多个零部件产商和车企宣布将停止研发内燃机。

一百多年后，汽车已经进入千家万户，成为不可或缺的交通工具，据奥迪此次声明，从2026年开始，奥迪将不再推出带有内燃发动机的新车，但之前的老车型不会马上停产，人们开始意识到日益严重的环境问题。

而且有分析人士指出，未来几年内，无人驾驶有望成熟，并且得到更大范围的实施，届时大众选择无人驾驶的理由又多了一个。可以预想到的是，未来会有越来越多的车企，放弃对燃油汽车的研发，在电动汽车领域投入更多。

奥迪首席执行官Marcus Dusman在接受对《法兰克福日报》进行的面试中表示：“我们将不再开发新的内燃机，但将适应现有的内燃机到新的排放指南。”这一官方新闻是第一个确定官员在转型中截至百年汽车公司的第一个主要决策事件。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了奥迪动力系统的未来规划，首先是会停止针对下一代内燃机动力的研发工作，不过将会对现有的内燃机进行持续更新，同时将会继续深度对电气化技术进行投入。

毋庸置疑，在这样的大环境下，汽车的电动化一定有它发展的必要，现在已经有很多优秀的燃油车在不断减小排量或不再推出新款车型，燃油车可能注定会消亡于历史长河当中。

奥迪宣布不再研发新的内燃机近日，奥迪正式宣布不再研发新的发动机，但他们将对现有的内燃机进行改进，以适应新的排放准则。这里新的排放准则指的就是史上最严苛的欧七7排放标准。

大众和奥迪一起宣布将停止内燃机研发，一方面是内燃机发展到现在，差不多也到了一个瓶颈了，很难再有重大的突破了。