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瑕不掩瑜,体验华晨宝马325i,浅谈品质
很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。
全景影像很清晰，哈曼卡顿调整后音色还不错。动力输出足够充沛，整车隔音品质优秀，过减震带颠簸感少。
我的爱车呀，我当时在325和凯迪拉克CT5之间纠结，后来感觉CT5的内饰很廉价呀，但是他的操控动力都要比325出色，最后还是选择了标准轴距的325，毕竟开车天天是要看内饰的，而且宝马的标准轴距车型操控也不差。
在生活中有哪些开豪车被歧视的经历?
1、开车歧视：父亲喜开车，技术好，但极易路怒，一旦有车不遵守规则便大动肝火。如果看不清司机的性别，我爸就会很笃定地说：“肯定是个女司机。女人就不适合开车。”而我妈就会在旁边附和：“就是就是，女司机太可怕了。
2、有啊，比如说有一次我开着廉价的汽车去洗车，然后车行里面的人态度对我就特别的不好，我先去的他们却还给后来的开宝马车的人洗车。
3、杭州一位女子网络上结识了一名开豪车的男子，被借了5万块钱没有，还可以发现网络交友是非常不靠谱的一种方法。
凯迪拉克追高铁事件是真实的吗
1、抖音视频男孩开凯迪拉克追高铁事件是真的吗？这个故事是假的，是一个剪辑视频，是因为小视频中漏洞百出。首先汽车不能够追上高铁。
2、追高铁的凯迪拉克故事是假的。根据查询相关公开信息显示：凯迪拉克追高铁的故事让很多年轻人感动，甚至让很多年轻人幻想着自己就是主角，为爱情奋不顾身。但实则这只是一个闹剧，一个剪辑视频。
3、不是真实的。凯迪拉克追高铁事件是一些营销号为了吸引流量和关注而拼凑出来的，目的多半是为了获得热度、流量，凯迪拉克其速度不可能赶得上高铁。
4、不是。根据查询太平洋汽车网显示，凯迪拉克追高铁这个故事是假的，是一个剪辑视频。首先汽车不能够追上高铁。
窝里反了?宝马成欧盟反补贴调查对象,大众跳反
1、欧盟针对中国电动车的反补贴调查，看上去就像一出闹剧。继9月初欧盟官方宣布要对中国电动车启动“反补贴”调查之后，最近这件事情又有了新进展。10月4日，欧盟发布了12页通知文件，宣布正式立案。
2、其次，在欧洲卖得好的国产新能源车，上汽集团的名爵是销量最好的，其背后也有欧洲品牌的背书；吉利汽车在欧洲也有沃尔沃的品牌关系，反补贴至少对这两个品牌来说影响不会很大。综上，欧盟的反补贴调查，更像是一种威慑。
3、易车讯根据彭博社报道，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。
4、然而面对越来越多的中国汽车进军欧洲市场，欧盟委员会或许是心生嫉妒，委员会主席冯德莱恩突然宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查。
