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3月销量持续下滑,在华销量7连跌,本田怎么了?
1、本田3月在华销量持续下滑 这，已经是本田在中国车市的终端销量连续第7个月下滑了。车宇世界查询本田中国发布的终端数据发现，从2022年9月份开始，本田中国的终端销量已经开始同比下滑了。
2、本田中国公布数据显示，广汽本田2023年3月终端累计销量为18万辆，同比下滑21%。广汽本田一季度终端累计销量为179万辆，同比下滑32%。
3、本田汽车近日发布了2020年3月在华的终端销量数据，结果十分不乐观，本田汽车3月在华销量仅60441辆，同比暴跌50.8%。而今年一季度的1-3月，本田汽车累计在华销量达到222108辆，同比下滑37%。
4、本田中国发布的2023年3月销量为82041辆，这是广汽本田和东风本田加在一起的总销量，如果广汽本田单一车企达到76110辆，那东风本田就快没有了。
5、相比于丰田，本田汽车在华销量更是节节下滑。官方数据显示，3月本田在华终端汽车销量为82041辆，同比下滑18%，是其连续第7个月同比下滑。
6、本田、日产承压严重 数据显示，今年一季度，本田中国在华终端累计销量为204万辆，同比下滑37%。其中，3月份零售销量为2万辆，同比下降18%。
7月卖出882辆!优惠减少,东风本田新款英仕派销量下滑
1、说到东风本田英仕派这款车型，其在今年5月份的时候还创下了7847辆新车的销量数据，可没想到的是，5月的这一高销量数据表现，却也成为了东风本田英仕派车系自今年以来的销量“最高光”时刻。
2、据乘联会零售销量数据显示，1-7月东风本田的销量为278093辆，同比降幅33%，7月销量51890辆，同比降幅为35%。
3、据官方数据显示，东风本田6月销量为75万辆，同比下滑了34%；今年上半年，东风本田累计销量27万辆，下滑幅度高达38%，跌幅仅次于下滑最严重的长安马自达，后者跌幅为49%。
4、东风本田此次宣布停产燃油车，媒体竞相报道。也许，在东风本田看来，只要自己在这个酷热的7月站出来，振臂一呼：我不生产燃油车了！后面的销量就能像比亚迪在2022年4月3日那天宣布停产燃油车之后一样陡坡式抬升直至登顶了。
5、今年3月，东风本田还正式发布了“强电智混技术品牌”，以混动技术强势冲刺车市电动化赛道。在20岁生日前夕，也就是在昨日(7月3日)，东风本田全新英仕派PHEV车型正式上市。
断臂求生迫在眉睫?四大日系车企在华销量集体下跌马自达腰斩
1、虽然同比下跌8%的这个数字看起来并不算高，但从6月份的销量来看，丰田中国销量为148万辆，同比下跌了18%，这意味着丰田的跌幅正在不断扩大，下半年的情况不容乐观。
2、因为日系车企3月份的销量数据实在是太难看了，难看到日系车企有点不想发布销量数据。
3、年过半，车市纷纷扰扰，昨天才16家车企联名“不降价”，今天就因“有违《反垄断法》”删除这一条款，可以降了，但可能有的车企降得太晚了。
4、从销量同比走势来看，本田在华销量跌幅正不断收窄，不过第一季度本田在华累计销量仅有204万辆，同比下滑37%，这也意味着本田在华依然面临着较大的市场压力。
5、日系四大品牌——丰田、本田、日产及马自达近日先后公布了其最新月度销量数据。总体而言，这四大日系品牌在11月的表现可谓有喜有忧，销量同比增幅和跌幅均有达到两位数者，接下来就带大家具体了解一下。
