丰田事件（丰田事件新闻）

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1、在调查这些投诉后，丰田公司发现这些问题主要由油门踏板设计问题、油门踏板和地毯之间的匹配不当以及刹车失灵等技术性问题造成。

2、从管理学的角度来看，丰田召回门事件的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。

3、生产质量问题：造成刹车门事件的最根本原因是生产质量问题。不少报道指出，由于丰田公司的生产不断扩张，为了提高效率，降低成本而缩短零部件质量检查时间。

丰田事件（丰田事件新闻）

1、近日，丰田汽车公司官方宣布在全球范围内Recall累计200万辆的RAV4汽车。这款汽车自1994年面世以来，因优异的驾驶稳定性、可靠性等品质而风靡全球。然而，此次召回事件却暴露了其安全隐患，令消费者对其品质信誉产生了怀疑。

2、年2月16日，丰田汽车美国销售公司在美召回114万辆存在后座安全带断裂隐患的RAV4。2月18日，丰田汽车公司将召回范围扩大至全球，覆盖中国和其他市场，涉及更多车型，召回车辆总数翻倍至287万辆。

3、丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAVMatrix、 Avalon等8款车型。

4、月27日，丰田公司进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车，并暂停在美国销售此八款车型。此后，丰田公司相继在欧洲、中东、拉美及其他地区市场召回数百万辆汽车。

5、建议在车辆安全隐患消除前尽量避免接近点火源，在召回活动开始后到店维修。

6、丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。

第三方评定说是，金融危机，压缩原材料成本，消减技术性投入，使质量出了问题。丰田自己说，是设计，生产管理，引出了质量问题。美国国会说，内部松散，质量管理不到位。我的个人判断，是金融危机，国际大企业日子都不好过。

观点“丰田召回门”不是一次单纯的产品质量事件，背后的经济政治背景复杂。一提到丰田，咨询从业人员马上能想到百年现代管理学发展历史上很多闪光的字眼：精益生产、丰田模式、全面质量管理，等等。

召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。

易车讯据媒体报道，丰田汽车日前针对14家工厂停产事件作出回应。丰田汽车表示：这是由于系统服务器维护过程中数据存储设备空间不够所致。

丰田疑遭网络攻击在日工厂全部停产，丰田汽车2月28日表示，由于一家供应商的计算机系统出现问题，丰田汽车将于3月1日关闭在日本的所有14家工厂。丰田疑遭网络攻击在日工厂全部停产。

日车企扎堆减产丰田已经宣布，从10月份开始，旗下14座在日工厂全部实行临时停产，停产时间超过10天，预估减产数量超过30万辆。总共28条生产线，27条都在停产细节计划之中。

长期以来智能芯片供不应求，必然会造成芯片的短缺。再加上客观环境疫情的影响，这也是为什么芯片问题至今都没能得到合理的解决。很多的企业在疫情来临的时候做出了错误的选择，导致在芯片的制造上面停滞不前，甚至迎来了倒退。

据传，原因是丰田的供应商遭到了网络攻击，所以才宣布从3月1日开始暂停日本所有工厂的生产。丰田曾在一份对外的声明中表示，由于日本本土供应商的系统故障，他们决定在3月1号暂停日本14家工厂的运营生产。