8月以来各家车企偷偷降价（8月以来各家车企偷偷降价了）

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这就导致越来越多车企特别是新能源车企在8月陆续加入“价格战”。据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。

还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。

很多车企可能还没有从上半年“价格战”中恢复过来，特斯拉又双叒官降了，下半年的价格战可能又开始了！8月14日，特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息，Model Model Y又开始搞事儿了。

但最近两年却有些不一样，车企们进行的是无差别降价，油车、新能源、国产、合资、豪华品牌等，都加入了降价大军。8月1日，上汽大众官宣降价，8月31日之前，旗下9款SUV集体降价，单车最高优惠可达6万元。

长城欧拉则在8月4日宣布了一系列调价和优惠政策。好猫车型的降价幅度达到2万元，而闪电猫更是直接降价3万元。在本月下订并开具机动车发票的用户，还可享受一年免费交强险。

1、所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。

2、就在2022年的国庆节前端，特斯拉还就网络上的降价舆论作出明确辟谣，然而还没到一个月，特斯拉全系降价。

3、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

4、日前，特斯拉官方宣布国产Model 3标准续航升级版再次降价，由2155万元降至299万元，降幅达165万元；Model 3长续航后轮驱动版售价也降至30.99万元。除此之外，标准续航升级版的续航里程也由445km提升至468km。

5、月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。

6、然而时间还没过去一个月，特斯拉的降价就真的来了。

8月以来各家车企偷偷降价（8月以来各家车企偷偷降价了）

1、提到降价潮就少不了新能源车的参与，上汽大众ID.4 X以及ID.6 X也分别给出了2万元以及5万元的综合优惠。20万出头买合资中大型纯电SUV，听起来是不是还挺香的。

2、款吉利帝豪的官方指导价为98万-88万元，在紧凑级轿车中算得上是比较亲民的了。不过，目前其在部分地区有着比较大的终端优惠，最低配车型的裸车价低至54万元，顶配也只需58万元。

3、有13万但是又想尝鲜不想买烂大街的车，可以看看长安最新车型系列的首发车型UNI-T。

4、而且现在最高降价4万，可以说很优惠了。这辆车的外观看上去很是大气，虽然是一台紧凑型SUV，但不得不说有中型SUV的既视感，前脸还是经典的家族式风格设计，V字形镀铬显得很是硬派。

月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。

最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。

特斯拉Model Y这个4万的降价幅度，其实已经算得上是大幅度降价了（很多车企最近的降价幅度都在1-5万左右）。