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二手标致307缺点
底盘噪音大 标致307的底盘噪音普遍比较大，尤其是在高速行驶时。这可能会影响到驾驶舒适度，使得在长时间行驶时感到不适。 发动机故障率高 标致307的发动机也存在故障的情况。例如，进气死区、烧机油、水温偏高等问题。
变速器不够平顺 标致307采用的变速器并不是很平顺，变速时会有一些颠簸感。特别是在市区拥堵的情况下，变速器会感觉更明显。
启动噪音大、制冷效果差。二手标致307cc，是标致汽车公司推出的适合年轻人开的一款车，二手标致307cc在车辆启动时，噪音是非常大的。
缺点 起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。
以下是标致307二手车便宜的相关原因：通病多：主要是标致307这款汽车存在一些通病加上这款汽车的保值率比较低所以这款二手标致汽车价格是比较低。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。
使用年限 标致307的使用年限与其他二手车相差不大，大致在8年左右。如果二手车的使用年限过长，那么它会存在大量的磨损和老化现象，对二手车的性能和经济实用性会产生不可忽视的影响。
二手标致307和308哪个好
如果你需求静音和内饰，那么308明显是优于307的，这时应该选302 如果需求动力和底盘，那么这两者是基本一样的，所以这时就该选307。3 如果需求外观，那么308明显比三厢307要漂亮一些，尤其是屁股协调多了。此时308胜出。
你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。
总体来说，308还是挺好开的，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够，小剐小蹭比较多。
首先，3款车的动力系统，整车平台都是一样的。标致很缺德，308属于炒冷饭，跟307只有外型和内饰上的区别，老掉牙的变速器，跟富康一样的6发动机简直就是坑爹。同等价位的车基本都6速手自一体、无级变速甚至双离合了。
标致30710万公里的二手车能买吗
1、可以买，大约在4万左右，发动机的寿命一般在20万公里以上，找个懂车的朋友一起看看车的状态怎么样，车主保养得好的话，可以入手。
2、十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。
3、单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。
4、具体得看是什么品牌的车，如果车况没问题，价格合理，10万公里的二手车还是可以购买的。10万公里的车正常情况下也是使用了有4-5年的时间了。
5、可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。
6、二手车市场，10万公里是个界线，大部分超了10万公里的车子价格给高了不合适，就算是买回去了也开不了几年了，所以一些公里数超过10万的车主，只好去大修厂调表，然后再出手。
10年的二手标致307两厢车值得入手吗?
年的标志，307自动挡二手车还是非常不错的，值得购买。标志307是标志公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上生产销售的很多年，口碑一直以来都非常好。
建议选307。宝来8T实在是有些老了，很多配件可能要去网上才能找到，卖家说要加机油，实际就是说车子是在烧机油。8年的车子，没有事故几乎是不可能的。估计拿到手上发动机是要大修一下才行了。
能买。标志车买二手车性价比是比较高的，标志307这款车型的发动机技术比较成熟，所以故障率比较低，标志307的底盘非常的扎实稳定，是值得购买的。
如果使用和维护正确，标致307可以使用15年，没有任何问题。标致307是标致旗下的一款紧凑型车，有两厢版和轿跑版。标致307采用两台发动机，一台是6升自然吸气发动机，另一台是0升自然吸气发动机。
不值得因为标致307两厢新车的油耗都很高了，更何况是二手的，油耗可能百公里去到12到13个油，不划算，而且后续的保养费用也不低，所以不推荐买东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月，东风汽车公司与法国PSA。
无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：28-198万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
