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20年本田雅阁原车主机前门喇叭线是什么颜色
灰色 RF (+)前喇叭右边正极 ，灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极 。白色 LF (+)前喇叭左边正极 ，白黑色 LF (-)前喇叭左边负极 。紫色 RR(+)后喇叭右边正极 ，紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极 。
是蓝色的。雅阁是本田系列下的一种车型，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市，十代雅阁主机喇叭线颜色是蓝色的。
组喇叭线，每组正负各1根。（如果是标准设备颜色分别是：1。白2。灰3。绿4。紫。非标除外。）其他辅助线包括：1。收音机天线。2。小灯线等。3。REM功放控制线等。道声汽车音响网。
B+是12V正电源，ACC是电源开关（一般和正电源并接就可以。GND是12V负电源。LR-和LR+，RR+和RR-是左右喇叭，LF+和LF-，RF+和RF-左右前门喇叭。
本田雅阁这款车值不值得购买,保值率是不是相对较高?
1、该品牌车的保值率高。不断智能化科技的升级：雅阁在智能化方面不断升级，拥有智能化的驾驶体验和安全性能，增加了车辆的使用价值。
2、本田雅阁的保值率大约是79%，这款车的保值率是中型轿车中的第一名。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车进入国内销售的时间不短了，这款车在国内的口碑和销量是非常好的，并且保值率也是非常高的。
3、%。雅阁是本田旗下的为中型车之首，在国内的口碑和销量都很好，这款车缺陷少，比较逼真，故障率也比较低，保值率在79%，本田雅阁的保值率在市场同类型车中相对较高。
4、车况非常好的情况下，那么18款的本田雅阁二手车，大概还能值一个12万至13万以内的价格，这款车的话，它的保值率还是不错的，动力空间方面同级别还是相对性比较保值一些的。
5、本田雅阁也具备较高的保值率，长期拥有成本相对较低。 - 缺点：雅阁精英版相对于高配版本可能会有一定的配置缺失，如智能驾驶辅助系统、更高级的音响系统等。 速派： - 优点：速派是斯柯达品牌的中型轿车，性价比较高。
6、十代雅阁这款车的保值率在中级车里面是名列前茅的，这款车的保值率在百分之七十四左右，值得消费者购买。新款雅阁的突出之处在于它的物有所值，它非常努力地融入了足够的技术和安全特性，使其在同类车型中脱颖而出。
本田八代雅阁20发动机油底壳怎么拆
先把废机油排放干净。需要拆下前部排气管。松开曲轴大帽，拿下曲轴带轮，拆下张紧器，边壳。拆下油底壳上面的一圈十个的小螺丝。再拆下和变速箱连接的几个十四号的螺丝，用撬棍轻轻的撬开就行了。
首先需要准备好一些工具，如扳手、螺丝刀等，需要将车辆抬起，以便更好地观察和处理发动机底部的部件。然后需要找到发动机油底壳的位置，通常是在发动机正下方，使用扳手和螺丝刀逐一拆下油底壳上的螺丝。
好换 会换的当然不难 ，但是一个人拆比较费劲 建议两个人 ，一个人顶着油底壳，另一个人用橇棍橇下元宝梁就可以拿出来了。
第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。
发动机拆装步骤如下：拆下气缸盖的固定螺钉 。螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。抬下气缸盖，取下气缸垫 。注意气缸垫的安装朝向，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。
首先先用千斤顶托住发动机油底壳或用吊床吊住发动机。然后用准备的维修工具把旧的机脚拆卸下来。最后把新的机脚给安装上就可以了。
2020本田雅阁多少钱一辆
这款2020年雅阁落地价大概是25万左右：预计2020款本田雅阁的外观将采用全新的设计语言，在承担美观作用的同时，将大大提升内部设计和外部功能。
售价分别为399万元、399万元以及399万元。但细心的消费者朋友们应该知道，实际上购车所需的费用远不止这些。新车购置税、上牌费、保险费以及车辆购置附加收费等一系列费用也需要考虑。
雅阁LF 旗舰版 上市价格：30.98 万起 这款车型是广汽本田雅阁的旗舰版，主要面向品味追求较高的消费者。作为旗舰版，其配置自然也是相当高的，装备有全景天窗、液晶仪表盘、18英寸切割式轮圈和BOSE音响等高端配置。
其中，0L经典版是最基础的配置，售价为128万元。0L豪华版配置更高，售价为198万元。5T尊贵版和5T旗舰版则采用了更为先进的发动机技术和高级配置，售价分别为298万元和298万元。
