新款福特蒙迪欧（新款福特蒙迪欧15T什么时候上市）

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1、动力部分，蒙迪欧全系标配了0T发动机，匹配8AT变速箱，能输出175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩，强劲的动力驱动这辆接近5米的大车没有什么压力，只需5秒就能完成零百加速。

2、全系标配0T+8AT，媲美豪车的性能体验拿到蒙迪欧，自然也得说一说对它整体的一个试驾感受。

3、动力部分，全新蒙迪欧ST-Line和常规版车型一样，都搭载一套0T+8AT的组合。其中0T发动机可以输出238马力最大功率，这在普通合资B级车中，算是比较亮眼的参数了。

4、该车车身尺寸、动力、智能等方面全面升级，产品力大幅提升，但起售价却相当于2020款蒙迪欧打了82折，而且它成为中国市场15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT黄金动力组合的车型。

1、月3日，长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市，新车提供四种配置可选，均匹配8AT变速箱，车型配置与0T版基本持平，新车指导价为198万—178万元，入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。

2、月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元*-178万元。

3、根据我们实车体验5T版本的福特蒙迪欧已经相当于其它一些低功率的0T了，况且配的依然是8AT变速箱，完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求，WLTC综合油耗为76L/100km。

美系品牌在华市场的萎缩并不是几款畅销车就能拯救的，例如福特旗下的蒙迪欧，在新款车型上市之后，其月销量仍然维持在3000台左右。似乎为了缓解一下当前的窘况，福特顺势推出了5T版本的蒙迪欧。

作为曾经影响日系“三剑”的福特蒙迪欧，5月份仅卖出了3242台。虽然新车在设计方面有所提升，但市场表现依旧平平。或正因为如此，福特又向市场投放了蒙迪欧5T版本。

其中长安福特蒙迪欧这款车型竟长达10年未进行换代，要知道在当年蒙迪欧在当年在B级车市场是个绕不开的车型，即便是在凯美瑞、帕萨特面前，蒙迪欧以酷帅的颜值，优秀的动力组合月度销量已超4万台。

新款福特蒙迪欧（新款福特蒙迪欧15T什么时候上市）

1、新一代蒙迪欧基于福特“势能美学”设计理念打造，大尺寸的熏黑格栅搭配两侧贯穿式的风刃灯带，而灯组内部锐利的造型设计在符合当代时尚的同时看起来“战斗感”十足。

2、长安福特新一代蒙迪欧可以看成是蒙迪欧车的革新性作品，由国人设计师主力打造，并只在国内市场发售，对于国内消费者还是比较有诚意的。

3、先说一下账面的数据，美系车对于马力一向都非常大方，新一代蒙迪欧采用的是福特EcoBoost 0T发动机，最大马力去到238匹，峰值扭矩376Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

4、在动力系统部分，新一代蒙迪欧 5T 车型，以大马力兼得小开销，在福特驾控底色上实现高效节能。 5T 车型作为欧美系 5T 最强动力，在福特驾控底色之上，燃油经济性更高，用车省心一步到位。

5、老实说，比日本的大一点，但我不同意这一点。我们以后再谈。最后，车内空间差，标准的长车头被占用。蒙迪欧是长安福特中型轿车的旗舰车型，曾经有着月销4万辆的优异战绩。

6、新一代蒙迪欧有个很大的优点，行驶中提速后达到目标速度开始松油门滑行的时候，并不会加档，我开过多数车子松油门是会加一档的。

T发动机基本信息：动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（现款0T为175kW），最大扭矩达到258N·m，相较于老款蒙迪欧5T版本的134kW更加强劲。

内饰舒适度极高新蒙迪欧5t采用了全新的设计理念，在车辆内饰上，采用了大量精致的材料，拥有极佳的质感，让人一眼就能感受到它的大气。

长安福特蒙迪欧5T车型。新车基本沿用现款车型的整体造型设计，最大的变化在于新增了全新的5T动力，进一步降低车辆售价，填补福克斯停产退市的空缺。