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05年宝马523i多重
1、最大功率不同。宝马523I的最大功率是130/5800(千瓦/转/秒)，525I的最大功率是192/6000(千瓦/转/秒)。最大扭矩不同。宝马523I的最大扭矩是230/3500(牛·米)，525I的最大扭矩是245/3500(牛·米)。
2、你说的应该是宝马523i新车吧。现在这款车的裸车售价是：426万人民币。落地价要54万左右。这款车的外形设计和动力系统单元都挺不错的，而且还有高标准的被动安全系统。这款车值得你买。
3、厘米）i的轴距为2888，Li为3028mm。i是老款的。新款只有Li了。Li的内部舒适配置可能比i多一点，价格又随着轴距加大而增长一些。动力配置是一样的。523i/Li是177马力。其他配置基本一样。6挡自动啊～什么什么的。
4、L。06款宝马523i排放：5L/自动，油耗：4L 。宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。
5、首先手机、宝马5系车载蓝牙设备要建立配对关系。
6、宝马5系手机蓝牙连接方法：首先手机、宝马5系车载蓝牙设备要建立配对关系。
宝马523LI都有烧机油现象吗?
宝马523li烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
款宝马523Li采用的是自然吸气直列6缸发动机，这台机器超过10万公里的通病就是烧机油，具体表现是原地大油门，尾气冒蓝烟，平均4000公里，要消耗1到2升机油，有专家解释说，机油消耗是为了增加润滑。一个字，修。
不知道你每次加的机油是不是一个牌号的，不仅牌子要一样，粘度等级也要一样。宝马本来就是烧机油的主，但1000公里1L以内是正常的，现在你这情况有点夸张了。
确实有个别存在机油消耗过大的，但烧机油的很少。（烧机油是冒蓝烟，机油跑到燃烧室燃烧了。）相信新款一定会有所改善，消耗过大的现象目前还没有在现款523li上发现。楼主自己也用的宝马，相信心中也有数。
款宝马523li开了200-300公里就少机油，以宝马的品质，因发动机质量问题导致烧机油的可能极小，其原因主要是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致。
宝马523li什么意思
1、该宝马车为宝马的5系车型，是5系宝马的第F18也就是11-14款车型，在5系车型中区别型号为523，LI是直加长版底盘。
2、Li：代表是加长型汽油机。BMW里这几种型号是比较常见的，但也有很稀少的专供特殊比赛用途的型号 i：表示燃油喷射 T：在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。
3、L是指加长版i是表示的是汽油电喷发动机 我年轻的时候在宝马5S店干过机电工（南京宁宝）523是F18，是国产的，现在5系都是国产化，全面提倡国产化。
