二手现代特拉卡（二手现代特拉卡多少钱）

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1、好开。车子总体上很好，都是进口件组装的，越野能力不错，安全也是不错，也很结实，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘。2008年现代进口特拉卡，裸车26万进口，硬派越野，自动挡四驱，高低带锁，5v6发动机。

2、很出色。内部配备了强大的V6发动机，最大功率可达到280马力，百公里加速时间仅需4秒，舒适度也很不错，搭配6速自动变速箱使行车更加舒适便捷。

3、价格方面 5的特拉卡的价格也很实惠，比同级车型的价格要低很多，同时，它也拥有众多的配置，让你在购买时获得更多的价值。

4、所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。

5、这车保有量小，排量又大，质量不乍滴，肯定不保值。

6、如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以在越野方面的能力还是比较强的。

1、华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。

2、年华泰特拉卡4是一款很好的车型，内部空间大。

3、性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。

4、变速箱有时发逮，希望厂家能够重视。满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。

二手现代特拉卡（二手现代特拉卡多少钱）

这车保有量小，排量又大，质量不乍滴，肯定不保值。

如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧，特拉卡本身就不保值，小毛病太多了。

千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

其二手价格等于新车净价的80%；而一些市场份额小的品牌，其二手车价格甚至可能只有新车价格(新车净价)的70%左右。作为一款轻型代步车，Traka的省油，外观，空间，内饰都表现不错，比较适合家庭使用。

二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。

虽然Traka是柴油车，但它不仅在性能上可以和汽油机媲美，而且更加环保节油。现代TRAKA5t柴油4驱，官方指导价228万元。搭载5L柴油发动机，并配备增压器，让功率达到100PS。

千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。

华泰特拉卡：不推荐，不合适费油，养车费用高，小毛病多，油耗太高 t9强烈不推荐油耗网上平均12个到15个还是综合，城市就不提了。没办法，两吨的越野还小马拉大车，用老式4三菱发动机就这样。

两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样，只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别，所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。

我个人觉得他连怎么修车都不懂（本人目前职称是汽车维修技术员）。每一次清洗节气门后都需要用个“解码仪”（俗称：解码王、诊断仪、诊断器）来进行“节气门匹配”的功能。这样车辆就会把怠速从2000转回复到800转左右。

万起。根据现代特拉卡官网得知，2005年的现代特拉卡，马力为5的自动挡能卖到市场价33万起，新车含税价是36万。现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。