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奥迪a62.0t油耗
1、这辆车的耗油量为每百公里九点五升，它是奥迪旗下的中大型豪华车，名称为奥迪a6。它的长宽高分别为4951mm(毫米)、1886mm(毫米)、1483mm(毫米)，轴距为2925mm(毫米)。
2、这辆车的百公里油耗是5升。奥迪a6是奥迪旗下的中大型豪华车。其长宽高分别为4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm。
3、款奥迪a60t跑2000公里1673点9元油钱。据查询，奥迪a6使用的是95号汽油，每升81元，这辆车的油耗是每100公里5升。即，2000除以100乘以5等于190升，190乘以81元等于1673点9。
4、.12L/100km到152L/100km之间。根据查询奥迪a7汽车官网资料信息得知，奥迪a70t四驱油耗是12L/100km到152L/100km之间。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。
5、好。性价比高。13年奥迪a60t质量非常不错，价格便宜，仅需19万元，性价比高。油耗低。13年奥迪a60t百公里油耗为6-5L，油耗低。
6、升。根据查询太平洋汽车网显示，奥迪a60t车型百公里油耗为2升，0t车型百公里油耗为15升。
11奥迪a62.0t是湿式双离合变速箱吗
1、奥迪a6l使用7速湿式双离合器变速箱。a6l是奥迪旗下的中大型车型，与宝马5系和奔驰e级车型相同。a6l长宽高分别为5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距3024毫米。
2、奥迪a6变速箱是湿式的，湿式双离合是指两组多片离合器，一个大离合器和一个小离合器，同轴安装在一起。
3、是。11款奥迪A68T发动机是全新的，属于第三代EA888系列，采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统和7速湿式双离合变速箱。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。
4、使用了铝合金气缸盖体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a6前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。前后采用五连杆独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
5、奥迪A3的使用的是七速的湿式双离合，现在表现也还是够稳定的，注意少用D挡踩死刹车比较好的。是DSG七速手自一体干式双离合变速箱。
老款奥迪a62.0t和2.4哪个省油
的加速快；0T的跑长途比4省油。但是0T的发动机寿命相对比4的短一些。0T和BDW的4两款，其中BPJ是奥迪大众公司第一款自喷式发动机，可谓大众奥迪旗下直喷发动机的鼻祖，也是EA888发动机的前辈。
理论上说0T和4L差别不大 其实您应该更多关注的是自己的用途 您城市的路况以及自己的驾车习惯。不过新A6L不论是从外观、材质以及发动机技术上都有提升，当然这些都有效的降低了油耗。
我个人认为是奥迪A60T好一些，奥迪A60T是涡轮增压，相对于市区而言，排量低了一些，同时油耗也会少一些，而在高速运行中，奥迪A60T也会显现出不平凡的实力，相当于6排量的发动机一样的动力。
T相比较比较省油，配置比较低，但是提速快，价格也便宜。
最高时速不同 奥迪A64T：车速(km/h)251。奥迪A60T：车速(km/h)220。0-100加速(s)时间不同 奥迪A64T：加速(s)时间6。奥迪A60T：加速(s)时间8。
09年奥迪a62.0t油耗多少
升。在09款奥迪a6的简介下，0t油耗10升。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
百公里油耗28升。09款奥迪a4l0t百公里油耗是28升。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。
这款车的百公里油耗为5升。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型豪华汽车，这款车的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。
这辆车的油耗为5升。a6是奥迪旗下的中大型豪华车，长宽高4951mm，1886mm，1483mm，轴距2925mm。a6共使用了低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机、0升涡轮增压发动机。
这辆车的百公里油耗是5升。奥迪a6是奥迪旗下的中大型豪华车。其长宽高分别为4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm。
这辆车的耗油量为每百公里九点五升，它是奥迪旗下的中大型豪华车，名称为奥迪a6。它的长宽高分别为4951mm(毫米)、1886mm(毫米)、1483mm(毫米)，轴距为2925mm(毫米)。
奥迪a62.0T烧机油是什么原因?
活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面 一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
