凯迪拉克ct6最新（凯迪拉克ct6最新落地价）

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1、近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。

2、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。

3、首先在价格上，新车的起售价降到了397万元；其次就是内饰布局，33英寸的大联屏终于让凯迪拉克CT6紧跟潮流；还有就是更多丰富的智能配置。

车内的话，新车同样采用的是最新的家族化设计布局，配有33英寸一体式曲面屏，未来还将应用到凯迪拉克旗下更多车型上。中控屏下方保留了一排实体按键，并加入有背光灯，方便进行操作。

首先，凯迪拉克全新CT6标配了33英寸的环幕式超视网膜曲面屏，分辨率来到了令人为之惊叹的9k，不难看出的是这个水平已经不单单是车机行业的天花板，放眼手机、电视等专精产业也是鲜有对手了。

坐进新一代凯迪拉克CT6的前排，首先映入眼帘的就是33英寸9K曲面大屏，即便是竞争全新奔驰E级和全新宝马5系也丝毫不逊色。

除此之外，新款凯迪拉克CT6仍然将它的电子手刹按键集成在了中控台的左侧，不过这个33英寸的9K曲面屏确实很抢眼，而且新车还加入了骁龙8155芯片，极大程度的提升了车机的流畅性。

毫无疑问，凯迪拉克新旗舰全新CT6与它的前辈们一样，拥有一款风格典雅，有百年豪车风尚的豪华座舱。不过这次全新CT6内饰中的高光焦点，其实是一幅横贯仪表台的33寸9K环幕式超视网膜曲面屏。

配置上，新车全系标配一块33英寸的曲面屏，内置高通8155车规级芯片，9K的分辨率带来超清晰的视觉体验，诚意十足，环抱式游艇的内饰设计方便驾驶员操作，非常人性化，空调出风口下方仍保留了部分物理按键。

凯迪拉克ct6最新（凯迪拉克ct6最新落地价）

作为参考，现款凯迪拉克CT6的指导价为397万-497万元，现款凯迪拉克XT4的指导价则是217万-347万元。

凯迪拉克CT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型车，其官方指导价为379700元-489700元。我们以2021款28T旗舰超级巡航型的最高配2021款28T旗舰超级巡航型为例，该车型的官方指导价为489700元，据了解，目前南充市没有什么优惠。

落地价格在483836元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要128910元才可落地，月供为9229元。

凯迪拉克CT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型车，其官方指导价为379700元-489700元。

动力方面，新一代CT6还是采用了0T+10AT+纵置后驱的动力布局，其中发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4000rpm；对比同样采用0T动力的宝马5系、奥迪A6L来说，其动力数据并不突出。

如果说车内985上个大学，那么凯迪拉克全新CT6的动态表现则是“211”再读个研。全新CT6全系标配纵置0T涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱，这套动力组合能够碰发出174kw、350N·m的最大输出功率，零百公里加速仅需47秒。

动力方面，全新CT6仍然基于纵置后驱平台打造，搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱。

关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。

1、同为二线豪华品牌，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90存在直接的竞争关系，换代后后的凯迪拉克CT6在外观，配置，空间，内饰方面都优于沃尔沃，尤其作为后驱平台，它的可玩性也更适合年轻人。

2、最后，我本人比较喜欢沃尔沃S90，主要因为它的中控做得比较好，车机娱乐系统也比较丰富，整车非常具有时尚感。当然了，这只是我个人看法，大家在选择的时候还是根据自己的喜好来，毕竟车是要开很长时间的。

3、发动机动力表现上，S90的低功率版本只用在一款低配车型上，其余都是高功率版本的T5发动机，动力要比CT6的要好。

4、总结，这两款车整体的配置还是很不错的。沃尔沃S90的售价是40.69-50.59万，目前优惠5万左右，凯迪拉克CT6售价是397-497万，目前优惠9万，同样作为C级车它俩还是有得一拼的。

动力方面，凯迪拉克CT6全系标配0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为47秒，入门就能享受到高功率发动机的快感，十分良心。

凯迪拉克CT6隔音效果好，底盘能有效过滤小颠簸，驾驶体验非常舒适。宝马5系注重运动性能。虽然隔音效果略显迅猛，但路感清晰，方向精准，操控非常灵活。这两款车虽然体积庞大，但是动力加持充足，所以加速并不难，反而比较轻快。

个人比较喜欢CT6。首先因为其他两辆车已经烂大街了，不可能更有面子0马力发动机同级别里型，CT6必定更加奢华。相比之下，宝马5系走的线路更加中庸，中控设计太老土。

总结一下，如果你是一位年轻人士，那就选择凯迪拉克CT6，如果你是一位中年人士，那就选择宝马五系。总结一下，如果你是一位年轻人士，那就选择凯迪拉克CT6，如果你是一位中年人士，那就选择宝马五系。