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本田cb400化油器淹到了怎么办
化油器被油淹主要是由于化油器内部沉积了太多脏物造成的，这种情况最简单的方法是，关掉油箱连接到化油器的油管阀门，然后打开放油螺栓（如图），把里面残余的油放光，这个过程会把里面的脏物带走。
淹缸后应拆下火花塞，用脚起动多踩几下（用电起动打也可以），以排出缸内过多的燃油，然后把火花塞擦干或换一个合格的火花塞，再装车起动即可。如果化油器或其他部件有故障，要排除故障后再起动。
出现化油器进水的问题，主要是由油门线随水流下或是油箱盖封闭不良，导致漏进油箱后随汽油流入化油器中，尤其是当油门线进入至化油器的端口处，其密封胶套若老化开裂容易渗水进去，若出现破损，应尽快更换。
换火花塞、检查淹缸的三角针化油器浮子面、还有检查高压跳火、高压缸线。
cb400化油器有两根管叫什么
1、化油器下壳体的管子我们称为诶“溢流管”，一般情况下只有化油器内部的油面超过下壳体内部的溢流管（铜质）的最高点时，外部的溢流管才会有多余的汽油被排出。
2、化油器底部的管既是化油器的放油管，也是溢流管，当化油器里面的油面过高时候，汽油就会从管子中流出。化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。
3、摩托车化油器旁边的管子是放油管，也是溢流管。当化油器里面的油面过高时候，汽油就会从管子中流出。
4、不断进入的汽油就会从溢油管流出来。浮子：浮子的整体比重是一个比汽油轻的物体泡沫或者空心。一般经过简单调整就能修好如果浮子损坏有可能的话更换浮子。不能更换浮子就只能更换整个化油器了。
cb400化油器调平衡的螺丝是哪个
1、调整化油器上的三个平衡螺丝，使四个平衡表上显示的数值一致。此时怠速非常稳定，不管是启动、怠速、空加速，发动机工作状态都非常好。拆下真空表与连接铜管，装上进气道平衡调整螺丝和油箱。
2、摩托车上的化油器上有两个螺丝钉，一个是调怠速的，另外一个是调混合气的。调怠速的螺丝钉位于化油器侧面拉索的风门处，位置比较明显。而调混合气的螺丝位于化油器左边顶置拉索处最长的地方。
3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
4、我靠，你怠速这么高啊，一般再八九百就可以了，照你说的那样，好像是条怠速的，那个旋钮应该在化油器的中间，再旁边还有一个小一点的旋钮，那个是条混合比的。
cb400化油器上各路管没有连接会怎么样
1、图片上的这个没接的化油器管口，是接着一根通气管的，只要找一根一尺左右长度的胶管或塑料管，插在这个管口上就行了，管子的另一头不用接，顺到车体内就行了，它就是平衡气压和避免化油器内形成真空影响进油的。
2、摩托车化油器有根管子没有链接上有是很费油。化油器上边这个管子。
3、否则内部压力过大会出问题，这个管孔会有一条粗胶管接到空气滤清器上，如果不接，会使外界的水、灰尘等异物进入发动机，有可能会使机油变差和磨损发动机。
