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2011年吉普指南者变速箱怎么样
1、指南者变速箱为双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次，加速也会快一个等级。如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋疼的医院排队等号的话，那双离合的换挡过程就好比4X100米接力赛。
2、性能不错。老款指南者cvt变速箱性能不错，cvt变速箱，这款变速箱已经经历了很多的考验。
3、接着，变速箱的可靠性也是Jeep指南者需要考虑的因素之一。这款SUV的变速箱采用的是9AT自动变速器，在平稳行驶和稳定性方面表现不俗。同时，这个变速箱也支持手动换挡，为车主提供了更加灵活的换挡体验。
4、挡手动变速箱是最常用的手动变速箱类型，这种变速箱的维护成本比较低，而且不容易损坏，搭载这种变速箱的汽车在驾驶乐趣方面会多一些，但是对于新手司机可能不好操控。
5、吉普指南者不好，小毛病比较多，做工粗糙吉普指南者不好，主要表现在于小毛病比较多，做工上粗糙，并且还存在着发动机异响变速箱顿挫感明显等问题，另外油耗并不省油吉普指南者介绍 指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南。
6、吉普指南者变速箱型号为菲亚特C725的七速干式双离合变速器。以下是指南者变速箱的详细介绍：指南者变速箱为双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。安装后车油耗会低一个档次，加速也会快一个等级。
11年指南者2.4四驱油耗多少
公里18升。根据查询jeep官网得知，2011款jeep指南者4油耗为100公里18升。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
L四驱版指南者的百公里油耗是18升。指南者是jeep旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4415毫米，1819毫米，1645毫米，轴距为2636毫米。指南者是一款五门五座suv。
好。安全性强。指南者4四驱动力用料实在，安全性能高，拥有专业的保护装置，油耗合理平均12个油，日常保养750元一般家庭都可以入手。价格适中。指南者4四驱动力的市场价格在269万左右，是同产品性价比最高的。
2011款指南者有四驱锁吗
1、指南者使用的是FREEDOM DRIVE的四驱系统，是JEEP家族中最普通的一种，即便如此，也可以达到前后动力比例5050分配，并有四驱锁止功能，平时不锁止时属于适时四驱，这个四驱功能在同价位的SUV中也属于领先的，一般SUV的适时四驱。
2、可以。指南者的四驱系统带有四驱锁止模式，可以锁止多片离合式中央限滑差速器，实现前、后桥50：50的动力配比。是可以长时间行驶的。
3、年指南者特点 这车刚性不错，整体性很强。四驱系统不错，简单的小交叉轴，顺利通过，攻一个大坡也顺利成功，没有开四驱锁。方向力道适中，驾驶时很舒服。整车非常的平顺舒适。
4、指南者关掉指南者四驱：没法手动关四驱 指南者是适时四驱，平时电脑控制是前驱还是四驱。必要时可以强制锁定四驱。
11款指南者偶尔底盘咚一声响
车辆跑起来车辆的底盘下方有咚咚咚的响声，可能是车辆的平衡拉杆胶套老化，或者是车辆的摆臂出现了故障，此时车主就不要使用车辆了。
汽车在起步时底盘出现哐当响的一声，说明汽车的底盘出现故障，最好是到汽车维修中心由专业的人员进行检查，汽车底盘是支撑汽车的重要部分，出现问题不可忽视。汽车底盘是承载汽车的发动机的一个工具，保证车辆的正常驾驶。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。
底盘覆盖件出现松脱。进口指南者的底盘覆盖件出现松脱会造成零件相互碰撞，导致底盘异响有金属碰撞声，同时会感觉到方向盘出现不稳的现象，需要到4s店检查修理。
原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响 转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节是否有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。
