普拉多2.7加速（普拉多27加速无力）

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加速无力的原因有很多：从进气方面主要是空气滤清器堵塞，进气不畅；从燃油方面比如滤芯器堵塞、喷油器堵塞造成供油不足；从点火方面主要是火花塞间隙不对、能量不足；从点火方面主要是排气管堵塞，氧传感器污染信号不对等原因。

当普拉多提速慢出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。

PRADO 2700是整个系列中畅销的型号内部大约有八个有2700.在驱动力27不让人们真正满足，超过2吨车辆7位移不豁免，最大功率为120千瓦，最大扭矩246 Ni，或使用多点电动喷涂油供应方法说，丰田的2TR发动机更加旧。

燃烧状态不良。发动机爆震。燃油质量差。发动机气缸脏和积碳引起的。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

1、【太平洋汽车网】普拉多7自动挡是进口中东版的车，从发动机来看，2吨的车有160马力的发动机，扭矩在240牛米以上，动力比较弱。

2、升四缸发动机可产生163马力的动力和246纳米的扭矩。

3、没错，7L排量的丰田普拉多动力的确很弱，相信开着这两辆车去高原的朋友深有体会。 7L的普拉多动力算什么水平？ 7L的四缸普拉多在2015年的时候在一汽丰田国产，这也是丰田普拉多的价格下探到40万以下。

4、看起来确实很有派头。但是跑了一次长途后，他就忍痛把车卖了，因为这个动力确实太弱了。所以小编建议，对于这款7升的普拉多，即便是价格再便宜，也不要碰了。当然，除非你买车不是为了开。

普拉多2.7加速（普拉多27加速无力）

秒，0到60秒km加速在2秒，这是分时四轮驱动车型的结果，全时四轮驱动车型100公里加速在76秒，零到60秒km作为一辆硬派越野车，加速4秒是非常理想的。

时间在97秒，0到60km加速在2秒，这个成绩是分时四驱车型的成绩，全时四驱车型的百公里加速在76秒，零到60km加速在4秒，作为一台硬派越野车，能有这样的加速成绩，是非常的理想。

秒。根据查询普拉多相关资料可知，普拉多2700百公里加速15秒。安装套件后加速可以提高4秒左右，0-100只要13秒，若在条件更好的情况下可以在10秒区间。

丰田霸道最大功率为120（163马力）/5200 Kw/rpm。丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中7L的最新款。

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。

1、升四缸发动机可产生163马力的动力和246纳米的扭矩。

2、但是跑了一次长途后，他就忍痛把车卖了，因为这个动力确实太弱了。所以小编建议，对于这款7升的普拉多，即便是价格再便宜，也不要碰了。当然，除非你买车不是为了开。

3、第一我没开过7手自一体普拉多，第二我怕普拉多的车主喷我。不过我与普拉多车主有过一次“飙车”的经历，从这个过程中我看到了普拉多孱弱的动力性能，下面我把这个过程说出来与大家分享。

原因很简单，就是为了提振普拉多的销量，对于一些预算紧张，又很想买这款车的朋友降低门槛。

【太平洋汽车网】普拉多7自动挡是进口中东版的车，从发动机来看，2吨的车有160马力的发动机，扭矩在240牛米以上，动力比较弱。

前者是因为发动机内部积碳的问题导致动力弱，而后面这个问题是因为本身汽车在动力方面就很弱，只有增加涡轮增压器才能增加发动机的进气量才能提高这款车的动力。

丰田Prado 7的性能对大多数人来说几乎是足够的。遇到乡村小路或路边，或者不小心掉进泥里，不用给大油也能摆脱困境。更不用说交叉轴了。如果对可能引起交叉轴现象的道路情况没有预测，那么越野也不建议去。

1、普拉多2700加装机械增压弊加装了机械增压器后，油耗会增加一些，但是如果驾驶技术练好，几乎跟其他每加装机械增压的车型油耗差不多。维护保养成本有一定的提高，一般使用2年左右需要更换皮带和润滑散热油。

2、优点是可以提高功率，优化低扭矩。缺点是增加了一点油耗和后期维护成本。增加机械增压系统可以很好地解决自然吸气发动机在高速区进气效率低的问题。机械增压系统由发动机曲轴提供动力。

3、改装机械增压影响不仅是发动机，机器因高温损坏气门油封或磨损导致活塞间隙扩大，缓慢的出现烧机油的问题其实还比较容易解决；但是变速箱如果损坏那就是液力变矩器与齿轮组的损坏，解决的方式基本是更换总成，这种机器的更换成本是很高的哦。

4、肯定会影响使用寿命。加机械增压后，动力吹得太干净，不留安全余量，使用寿命肯定会缩短。发动机的设计有冗余，但别人不可能知道丰田不知道安装增压器。

5、装的话，不要听外面乱七八糟的最新一代增压器，是日本也在用的最稳定最原始的一套机械增压器，可靠性最好。对于购买普拉多2700的客户来说，它的动力确实是一个短板。7自吸发动机会带动2吨多的车身，加速就不用说了。