本文目录一览:
- 1、让数据说话:广东,已再不是日系车的天下
- 2、广东鼓励放宽限购,佛山购车政府给补贴,2020的车市会如何?
- 3、数说粤车市②:丰田成轿车最大赢家,奔驰宝马奥迪无缘前十
- 4、广州又出台新政刺激车市复苏,新能源车可获1万元补贴
- 5、广东省救市政策频出,新能源车重回补贴时代还有多大可能?
让数据说话:广东,已再不是日系车的天下
当然,日系在广东的市场被抢占不仅仅只是发生在紧凑型轿车领域,其可以被视为是自主品牌对日系、新能源车对传统燃油车份额蚕食较为典型的代表之一,实际上这样的情况正在广东乘用车市场的各个细分领域中上演。
保值率要看销量,但销量并不是决定着保值率的高低的唯一因素。日系三强中包括有本田、丰田以及日产,而日产在中国的业绩主要看东风日产这个品牌,数据显示,东风日产2019年销量为117万辆,同比有着0.3%的微增。
第一看看上去,还是没有问题的,但按照之前的检测,肯定不会这么简于是我扒开地毯再往根部看看,果然发现了一些蛛丝马迹。 可以看到方向管柱的底部有明显的锈蚀迹象!看来这辆车应该是经过了处理的,等我再来多找一点证据来实锤它。
深蓝的思想是不是出现问题了?其实整体来说,深蓝的产品我们觉得没有太大问题,一些小毛病也都可以理解。毕竟,人无完人,车无完车,即使故障率比较低的日系车,仍然也会存在各种小毛病。
与内燃机匹配的全新E-CVT高功率电机配合PCU动力控制单元以及IPU智能动力单元,在纯电、混动、发动机直驱三种模式当中智能切换,能耗降至最低,让全新英仕派实现同级车型更低的燃油消耗。
广东鼓励放宽限购,佛山购车政府给补贴,2020的车市会如何?
1、购车新车时都能得到2000元的补助。而就是今天(2月21日),广东政府发布了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,措施中提到,有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
2、早在2月17日,佛山市就发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》的通知,自3月1日起实施有效期为一年的的鼓励性汽车消费补贴政策,成为了疫情开始后首个出台刺激汽车消费补贴政策的城市。
3、补助资金由市、区两级按财政分成比例承担,且补助资金直接发放至消费者。根据消费者消费类型及购车数量的不同,补助资金也有所不同,其中佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,可获3000元补助。
4、月17日,佛山市打响了第一枪,而且是最直接的“给钱”,买车可享2000-5000元的现金补贴。相信这只是开始,后面还会有更多的救市猛药。
5、首先响应的是各地方政府,3月初佛山、广州等地率先将刺激汽车消费的利好政策落地。截止目前,全国已有超过27个省市发布了相关政策,其中包括资金补贴、税收减免、放宽限购、鼓励“汽车下乡”等。
6、据不完全统计,自今年2月初以来已有9个城市出台了购车有补助、松绑汽车限购等汽车消费的政策。广州佛山成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。
数说粤车市②:丰田成轿车最大赢家,奔驰宝马奥迪无缘前十
纵观粤车市中的轿车市场,得益于丰田、本田在混合动力领域的技术倾注及车型投放,雅阁及凯美瑞等涵盖混动衍生车型的车系,在广东乃至全国区域的销量都乘风破浪,以高位高占比的姿态占据细分市场前列位置,大有势如破竹之势。
值得注意的是,自主品牌名爵MG3和锐行的保值率也挤进了前十,不过保值率偏低,只能说明小型车市场已大不如从前。
从上图可以看出,从2019年全球汽车品牌销量数据来看,前十分别为:丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌,其中日系品牌占据三席,德系品牌占三席,韩系两席,美系两席。
车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷、本田、福特、沃尔沃、奥迪、特斯拉。
第4,第5位分别是宝马3系以及奥迪A4L,销量分别为15930台和14481台。排在第6的是大众帕萨特,从12701台的销量来看,还是有非常多的消费者愿意选择这台车。
广州又出台新政刺激车市复苏,新能源车可获1万元补贴
1、在广州新政补贴的基础上,广汽丰田今天自己也新出一个补贴方案,在政府对新能源车综合补贴1万元的基础上,该企业加码补贴1万元,对于置换也多补贴,在政府补贴3000元之外,该企业加码最高补贴5000元。
2、易车讯 3月31日,广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》,针对对个人消费者购买并使用中国品牌新能源汽车(含油电混动)给予综合性补贴,最高补贴1万元。
3、从数额上看,此次补贴的1万元低于此前与国家补贴固定比例的数额,但这仍被认为将对广州新能源汽车市场起到一定的促进作用。数据显示,补贴对新能源汽车消费具有很大的刺激作用。
4、当然,更能推动消费者买车的可能是补贴政策。广州市个人消费者购买新能源汽车享受1万元补贴,同时对二手车置换、在广州购买“国六”标准新车给予3000元补助,显得对市场具有一定的促进作用。
广东省救市政策频出,新能源车重回补贴时代还有多大可能?
广东省新能源汽车补贴新政策2022:补贴标准在2021年基础上退坡30%。
至2021年新能源汽车补贴政策敲定,新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示,2021年国内新能源汽车产量为355万辆,同比增长155%。
使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆,机动车销售统一发票含税价(以下简称“车辆价格”)10-20万元的补贴0.5万元/辆;20万元以上的补贴1万元/辆。(二)第二类补贴。
省商务厅等22部门已于近日联合出台《广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案》,从支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、扩大汽车消费、丰富汽车金融服务等方面推出13条举措,进一步激发汽车消费市场活力。