本文目录一览：
- 1、大众汽车dsg(大众汽车DSG变速器的含义)
- 2、新帕萨特DSG变速箱是湿式的还是干式的?
- 3、君越和迈腾哪个值得买
- 4、大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
- 5、朗逸1.5l用的什么变速箱
- 6、大众车有哪一辆是DSG变速箱的??
大众汽车dsg(大众汽车DSG变速器的含义)
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱采用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
大众DSG指的是这款车使用变速箱和动力换挡。DSG传输是目前世界上非常先进的传输系统。DSG变速器最大的特点是采用双离合器。DSG变速器不同于一般的变速器系统，它是基于手动变速器，而不是自动变速器。
DSG是大众汽车对自己的双离合技术专有称谓。
新帕萨特DSG变速箱是湿式的还是干式的?
干式。8级2012-06-180TSI是6速DSG，而8TSI已经改用7速DSG。这两款DSG变速箱的差异是6速那款用湿式离合器，承受的扭矩更高，而7速这款用干式离合器，更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。
很多人一定会问大众帕萨特变速箱是干试_是湿试，事实上大众帕萨特0T应用的全是湿试双离合，而4T应用的是DQ200干试双离合。
帕萨特280TSI车型(4T)配备7速干式双离合，而330TSI和380TSI车型(8T和0T)配备7速DSG湿式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式。
在大众帕萨特的双离合变速器中，4T车型为干式变速器，4t车型为湿式变速器。湿式的稍微稳定一些。0t(330TSI或380TSI)最新的国六发动机组合了DQ381湿式双离合器。与4t(280TSI)组合的是DQ200的干式双离合器。
T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是湿式的，一般用在0T上。
大众新帕萨特的双离合变速箱中，4T车型是干式的变速箱，8T0T是湿式的变速箱。
君越和迈腾哪个值得买
总结：君越和迈腾都是非常不错的车型，两款车都十分符合当今消费者的需求。君越在外观的设计上更显大气磅礴，而迈腾则更加年轻、时尚。君越在内饰、配置等方面更显得高端大气，而迈腾则更加追求行驶舒适度和驾驶性能。
如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
别克君越和迈腾相比的话，个人感觉是君越比较好的，原因如下1外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。
锐界好。别克君越：中大型豪华轿车，提供舒适的驾乘体验，舒适性较强，内饰豪华，配置丰富，适合长途旅行和城市驾驶。大众迈腾：中型轿车，注重操控性能和实用性，操控稳定，内饰简洁，偏向实用性，燃油经济性好。
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看，迈腾的设计还是给人商务车的品质。内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。
虽然迈腾的尺寸要短于君越，但得益于合理的空间布局，所以它的后排空间舒适性比较可观，坐进去以后丝毫不逊于君越。但有一说一，迈腾领先型的仿皮座椅确实硬，不买个坐垫的话，坐起来质感和君越相比差得多。
大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
1、大众DSG该车采用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是采用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。
2、到目前为止，市面上所有的夏朗变速箱都是代号为DQ的变速箱，属于湿式双离合变速箱。它们在燃油经济性和换挡平顺性方面相对平衡，相对稳定，一般不会出现故障。
3、大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。
4、大众DSG变速箱的问题主要涉及到其双离合变速器的设计和制造缺陷，这些问题可能导致变速箱出现故障，影响车辆的正常使用。
朗逸1.5l用的什么变速箱
朗逸使用的是三代爱信变速箱，大众汽车旗下推出的低端自动挡汽车使用的都是来自爱信的6AT变速箱。
L自然吸气发动机，2T涡轮增压发动机，4T涡轮增压发动机；5档手动变速箱、6档手动变速箱或7档双离合器变速箱根据不同车型进行传动。
大众朗逸5自动舒适版使用6速手动一体变速器。这是一种集手动变速器和自动变速功能于一身的变速装置。它结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
L排量发动机匹配MT和AT变速箱，4T匹配DSG双离合变速箱。朗逸搭载的AT变速箱是爱信的6速手自一体变速箱，是非常经典的AT变速箱。很多汽车品牌，包括合资和国产品牌都在用。
大众车有哪一辆是DSG变速箱的??
1、有DSG双离合器变速箱和Tib-tronic变速器。大众目前在SUV车型上没有采用DSG，豪华车上比如辉腾这种大排量也没搭配。
2、双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。
3、大众cc使用的是DSG双离合自动变速器。DSG双离合自动变速箱分为两类：6-DSG，采用“湿式”双离合器，双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接5档以及倒档和6档齿轮。
4、高尔夫、宝来、捷达、途安、帕萨特。DSG是Direct-Shift Gearbox的缩写，直译为“直接换档变速器”，大众根据其工作原理把他命名为“双离合变速器”，2002年大众首次向世界展示了这一技术创新。
