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森林人和途观哪个更好?
如果你更注重家用、城市驾驶和舒适性，那么途观是一个不错的选择；如果你更注重越野性能、运动感和驾驶乐趣，那么森林人则更适合你。当然，在选择车型时，还需要考虑个人的预算、用车需求等因素，综合考虑后再做出决定。
在XV和Ascent都换上SGP平台以后，第5代森林人也就顺理成章地换代了，使用了全新的SGP底盘，除了最低配的车型以外，全系标配Eyesight主动安全配置，还新增了混动车型。
而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。
这两个价位区间有点大 你不能拿途观10几万和斯巴鲁20多万的比，应该是找价格区间差不多的比，就是途观的中高配和斯巴鲁相比较，个人推荐途观。
斯巴鲁森林人2.5和途观2.0T比哪个更胜一筹
途观的起售价比森林人要高一些，但是它的高配版本的价格也比森林人要低一些。如果你需要一些高级的配置，那么途观可能会更加适合你。
而森林人则搭载了斯巴鲁自主研发的BOXER水平对置发动机，具有更好的低速扭矩和更加平稳的动力输出。同时，森林人还拥有更好的越野性能，可以轻松应对复杂的路况和恶劣的天气。配置 途观和森林人在配置方面也有所不同。
在XV和Ascent都换上SGP平台以后，第5代森林人也就顺理成章地换代了，使用了全新的SGP底盘，除了最低配的车型以外，全系标配Eyesight主动安全配置，还新增了混动车型。
而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。
两者的定位都是都市轻度越野 要是拉到野外，全都歇菜。看你的用途和喜好了。途观车比较而言 ，车小，大众的技术有目共睹，加价的事情也是路人皆知，但都趋之若鹜。。
我认为森林人的性价比高一些。对于斯巴鲁森林人在中国的市场比较热销的是这款5xs车型搭载5升4缸，16气门，单顶置凸轮轴(sohc)自然吸气发动机，当然发动机在结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。
大众途观和斯巴鲁森林人到底哪个好呢
途观和森林人在动力方面也有所不同。途观搭载了大众家族式的发动机，动力表现稳定可靠，加速性能较好。而森林人则搭载了斯巴鲁自主研发的BOXER水平对置发动机，具有更好的低速扭矩和更加平稳的动力输出。
这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。
途观和森林人(两款SUV的比较与选择)
途观和森林人在配置方面也有所不同。途观拥有更多的安全配置，例如自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警等，可以为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。
途观的驾驶体验比较平稳，悬挂系统偏向于舒适性，操控性稍显一般。而森林人则更加注重操控性，悬挂系统较硬，驾驶感受更加紧凑。动力表现 途观的动力表现比较平稳，加速过程中发动机噪音较小，但动力输出相对较为平顺。
在XV和Ascent都换上SGP平台以后，第5代森林人也就顺理成章地换代了，使用了全新的SGP底盘，除了最低配的车型以外，全系标配Eyesight主动安全配置，还新增了混动车型。
空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。
很多考虑SUV车型的朋友在选车时，或多或少倾向于选择一些销量高的产品，比如大众途观l，可以说高销量证书还是比较被市场认可的。当然，还是有一些车型稍微小众但口碑不错，比如斯巴鲁Forever。
