罗孚75（罗孚75图片）

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1、还有一个有趣的地方，罗孚75的内饰部件到处都充斥了椭圆形的造型，从仪表盘、出风口、车门内拉手直到车内各式各样的按钮几乎全是椭圆形的。传统归传统，罗孚75并不排斥利用先进技术来提升车辆的性能。

2、罗孚75的车身如底盘、车门等有40％采用了高强度钢材制造，其悬挂特别扎实，因此行驶平稳是它的特长所在，该车十分适合在宽阔的道路上疾走。

3、罗孚75系列诞生于1999年，虽然那时还处在日耳曼人的掌控之下，但它的身上还是有着英国式的古典美。除了拥有大量的镀铬装饰以外，优雅、舒展的线条代替了实用主义的楔形车身。特别是车尾的造型，完全出自大不列颠美学设计风格。

4、罗孚75以其返古考究的车身设计、沉稳的动力表现以及齐全的配置，对英国老牌汽车进行了新的诠释，古典又不乏现代，庄重而又不失动感，从里到外透出一种高贵。

5、名爵7系的原型车MGZT属于紧凑级行政轿车，产地跟姐妹车型罗孚75一样是英国伯明翰的长桥。

这是一辆绿色的中级轿车，车头的罗孚车标呈盾型，中央是ROVER的英文字样，浓郁的欧洲古典贵族风情在这样的古色古香的车标中四处飘溢，很容易就让人想到欧洲中世纪的骑士和他们的家族徽记。

罗孚75在当时的技术性能倒是不错，但年代久远，到现在，早也算不上先进了。罗孚75在外国早已停产。鉴于该车早已停产，目前很难有原装进口的新车了，一定要小心。

此外镀铬的装饰条遍布车身内外，就连观后镜也设计成了镀铬的样式，在增添了汽车金属质感的同时，也提高了汽车的档次。

在罗孚所有的产品――罗孚24775轿车以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和MGTF跑车中，最代表其公司传统，也是最豪华先进的一款车就是罗孚75。以下就来剖析一下这款车的中国版。

罗孚75以其返古考究的车身设计、沉稳的动力表现以及齐全的配置，对英国老牌汽车进行了新的诠释，古典又不乏现代，庄重而又不失动感，从里到外透出一种高贵。

罗孚75（罗孚75图片）

1、荣威是国产车。荣威是上海汽车（集团）股份有限公司于2006年10月定名的自主品牌，是上汽集团以英国罗孚汽车中“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托创立的。属于国产车，但使用的英国罗孚75技术平台。

2、是国产品牌，荣威品牌是在2006年10月份推出，所属公司是上海汽车工业集团总公司，品牌的技术是来源于此前收购的罗孚汽车，品牌所生产的车型包括中型车以及中高级车辆，总部位置在上海。

3、荣威是国产品牌，旗下所有的车都是国产车。荣威是SAIC的品牌，旗下有很多SUV和轿车。荣威的suv车型受到了很多消费者的喜爱。荣威是国产品牌，上海汽车工业(集团)公司汽车品牌。

罗孚75的车身如底盘、车门等有40％采用了高强度钢材制造，其悬挂特别扎实，因此行驶平稳是它的特长所在，该车十分适合在宽阔的道路上疾走。

罗孚75的动力来自一台24气门V6发动机，最大功率132kW，最大扭矩240Nm。按说驱动一辆6吨重的豪华车这样的动力应该够用。但罗孚75在低速时的表现却让我不很满意，只有把油门踩到底，随着变速器自动降档，车子才有明显的推背感觉。

罗孚75系列诞生于1999年，虽然那时还处在日耳曼人的掌控之下，但它的身上还是有着英国式的古典美。除了拥有大量的镀铬装饰以外，优雅、舒展的线条代替了实用主义的楔形车身。特别是车尾的造型，完全出自大不列颠美学设计风格。

“罗孚 75”是宝马收购罗孚的第一辆整体新系列轿车。“75”汽车的生产由牛津工厂生产，1999年6月开始销售。此后，公司又推出了罗孚 25和45。1994年，路虎汽车集团被宝马以8亿英镑的价格收购。2000年，宝马分割了路虎。

不一样。路虎自由人5发动机型号是25K4F，罗孚75发动机型号是5升V型6缸发动机，因此不一样。型号意思是机器，工具等的性能，规格和大小。