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燃烧器一般采用什么方式点火啊
1、直接式 只有一个固定的小火引火器，有时为了防止被风吹熄，加一个耐热金属网罩。在小火点燃后，它将长明不灭。当需点燃主燃烧器时，这时打开主燃烧器阀门即可自动点燃。
2、预混燃气燃烧：在燃气燃烧器中，燃气与空气在进入燃烧室之前，事先混合。这种方式通常燃烧效率高，能量利用率高。
3、吹扫。打开风门，固定风门已开，一级自动风门自动打开，多级自动风门打开到最大风门或其它开度。典型是15-30秒。大机更长；预点火。一般2秒。
4、电子点火：大多数现代燃气灶具备电子点火功能。通常，您只需转动燃气旋钮到需要的火力档位，然后按下点火按钮（通常是一个电子点火图标）。当您按下点火按钮时，电子点火器会在瞬间产生火花，点燃燃气。
汽油机的点火方式有哪些?
1、现代汽油机的点火方式主要分为两种：电子点火和火花塞减震。电子点火采用晶体管作为开关，控制高压电流的流入和停止。
2、汽油机的点火方式是点火。在汽油机压缩冲程末期，利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，点燃汽油，达到点火燃烧的目的。汽油燃烧速度快且不稳定，不能采用压燃。点火式是火花塞在适当的时候冲破空气，点燃油气混合物。
3、汽油机的点火方式是点燃式。汽油机是压缩冲程结束时，利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，引燃汽油而达到点火燃烧的目的。汽油燃烧速度快，不稳定，所以不能采用压燃，采用火花塞在适当时间击穿空气点燃油气混合物的点燃式。
4、汽油发动机点火常见方式汽油发动机常见点火方式通常有两种。一是火花点火又被称作电火花点火、火花塞点火是一种强制的点火方式，利用火花两极间的放电电弧时可燃烧的混合气被点燃。
5、当时的汽油发动机是由分电器向火花塞供电并点火的，分电器可以理解为带开关的点火线圈，电装件开关由曲轴控制，曲轴旋转到对应气缸的点火位置时，如果正好接通电装件的对应开关，高压电力会传递给对应气缸的火花塞，火花塞点火。
6、与汽油相比，柴油自燃温度更低，粘度更高，蒸发更少。而且柴油机本身没有火花塞，压缩比大于汽油机。所以柴油机依靠压缩冲程将混合气压缩到燃点，使其自动点火。所以这种点火方式叫压燃。
柴油机点火方式是什么
1、柴油机的点火方式是基于压力点火工艺的，主要通过高压喷嘴喷出的燃油形成高压雾状气体，再与高压空气混合，然后在压缩中自燃点燃。
2、柴油机的点火方式是压燃式。柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。
3、柴油机的点火方式是压燃点火。柴油机点火工作的原理如下：进气冲程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K比汽油机低。
4、柴油机的点火方式是压燃式。与汽油车相比，它没有火花塞结构。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，气体与汽油、柴油的混合气体可降至燃点，火灾将全自动。
