本文目录一览：
- 1、2020北京车展现场报道,奔驰全新S级再次亮相,实车气场依旧强大
- 2、被设计败光的人气,靠科技救回来了,新一代奔驰S级还“香”吗?
- 3、全新一代奔驰S级,都有哪些出众的地方呢?
- 4、2020北京车展探馆:全新奔驰S级实车亮相
- 5、价格上调,起售96.26万元的新款奔驰S级值得入手吗?
- 6、奔驰S级在改款之后,除了加长外,还做了哪些改变?
2020北京车展现场报道,奔驰全新S级再次亮相,实车气场依旧强大
1、在此次的北京国际车展上，奔驰全新一代 S级轿车再次亮相。虽然在此前已经在全球首发亮相，但在此次的北京车展上，全新一代的奔驰S级依旧是非常值得关注的一台新车。
2、在2020北京车展正式开幕前，行车视线前方探馆团队拍摄到了全新 奔驰S级的实车图片。结合此前消息，新车在外观上进行了全面升级，更凸显出品牌的豪华调性。
3、而要说哪款车可以称得上是标杆中的标杆，可以说非 奔驰S级莫属，目前新一代奔驰S级已经在此前的北京车展亮相了，预计新车将会在明年年初上市。
被设计败光的人气,靠科技救回来了,新一代奔驰S级还“香”吗?
说到这里，相信大伙也知道全新一代奔驰S为何会如此备受争议了吧，其实冲突点就在于它的“设计”。不过当奔驰发布了在S级上搭载的全新一代MBUX智能人机交互系统后，此前丢失的人气，似乎又回来了。
而之所以你会认为新不如旧，无非是上一代奔驰S级的整体设计水准已经达到了行业的天花板，内饰设计更是引领着整个行业的发展。
在整个外观上，全新一代奔驰S级变得相对“圆润”了，比如进气格栅的棱角、大灯的棱角以及车身侧面的线条等都采用了圆角化的设计，使得整体的视觉效果柔和了许多。这也是为什么网友会说它没了气场。
全新奔驰S级轿车的首次亮相，虽然饱受争议，但同时也不得不承认它又一次完成了革新。从以往单纯的豪华，逐步走向数字化的 科技 奢华。尤其是这全新的内饰设计，可谓是一次大胆的尝试。
新奔驰S级搭载了来自GLS的E-Active车身控制系统，它能够通过车辆的每个避震器上设立的可调节阀门和液压系统，能支持车身进行上下以及侧面的倾斜。
如今，全新奔驰S级颠覆了大家对以往奔驰S级印象和认识，自然一时间让人难以接受。经典的三幅式中网设计被保留了下来，在德系车文化中传承是非常重要的。
全新一代奔驰S级,都有哪些出众的地方呢?
1、全新的奔驰S级拥有无与伦比的智能辅助驾驶系统，它不仅支持L3级的智能领航技术，还有全球首款无需驾驶者（L4级别）的自动代客泊车功能；日常驾驶的L3辅助系统让S级也能媲美特斯拉，自动辅助驾驶不再是新能源的专利。
2、奔驰S级一直拥有业界最棒的内饰之一，无论是它的豪华布局、典雅细节、高端皮料、最新技术，还是其他大量的功能，都足够让大家满意。想必在之前，你躁动的心已经在好奇，奔驰的设计师将赋予全新S级如何的内饰面貌。
3、所以当全新一代奔驰S级正式亮相的时候，它给你带来的气势完全是之前想不到的。比任何车型都长的轴距 从车身比例上来说全新奔驰S级的车身侧面非常修长，轴距达到了3216mm，这还不是加长型迈巴赫车型。
4、新一代奔驰S级的内饰，采用了分体式屏幕布局，这一灵感来自于奔驰EQS概念车，着大大的提升了整车的科技感，又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华，门板内衬和扶手都采用了真皮包裹，而且还支持加热功能。
5、与W222车型相比，全新一代S-Class在设计方面可以说有着颠覆性的改变，最主要的是它所采用的奔驰全新一代家族式设计语言，让它的整体风格变得更加年轻了。
6、全新奔驰S级会有五种动力配置，而首先推出的会是S 450和S 500车型，均搭载0T直列六缸和48V微混，匹配9速自动变速箱。而在电气化时代，S级也将在2021年推出PHEV插电混动车型，纯电续航可达100公里。
2020北京车展探馆:全新奔驰S级实车亮相
在2020北京车展正式开幕前，行车视线前方探馆团队拍摄到了全新 奔驰S级的实车图片。结合此前消息，新车在外观上进行了全面升级，更凸显出品牌的豪华调性。
北京车展即将于9月26日正式拉开帷幕，网上车市探馆小分队已经来到展馆为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到了一组全新 奔驰S级的实车图片。据悉，全新S级将于明年第一季度在国内正式上市。
虽然在此前已经在全球首发亮相，但在此次的北京车展上，全新一代的奔驰S级依旧是非常值得关注的一台新车。作为全世界豪华车的典范，很多人说新一代奔驰S级气场不再，但实车感觉还是非常不错的。
价格上调,起售96.26万元的新款奔驰S级值得入手吗?
近期，2023款奔驰S级正式上市，新车共推出三款配置，售价区间926~130.26万元。
近日，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了2023款奔驰S级并上市销售， 官方指导售价区间为926-130.26万元，和旧款车型相比，整体价格有1-3万元左右的上调。
小结：总的来说，新款奔驰S级作为年度小改款车型，整体变化并不大，但是这款车带给用户的豪华体验和档次感是毋庸置疑的，即便是价格再度上调，相信一时间也难以撼动其市场地位。
近日，我们从官方渠道获悉，2023款梅赛德斯奔驰S级轿车正式上市新车共推出4款车型，相比2022款少了S 450 L两驱这个配置车型，售价区间为947218453万元新车针对部分配置及细节部分进行调整，而且价格也有所上调。
新款奔驰S级 近日奔驰S级新车也正式上市，新车共推出三款车型，售价为926-130.26万元，全系价格均出现1万元以上的上调。对有能力购买奔驰S级的用户来说，这点涨幅似乎并不算什么。
对应到车型上，新款S级将车型从6款精简至4款（取消S 320 L、S 500 L），预售价格区间为828-118万元，其中入门版车型相比现款上调1万元。
奔驰S级在改款之后,除了加长外,还做了哪些改变?
此外，新一代奔驰S级还提供加长行政版，可以定制化后排座椅功能与面料等。内部空间变化甚微，工程师对手臂与腿部空间进行了优化，但储物空间优化并不明显，仅比老款多出29L。
综上所述，奔驰S级的变化并不大，配置的提升只能算是锦上添花，作为这个级别的车型，它的配置已经足够出色，继续追加并没有多大的意义，但是在内饰上面的调整反而丢失了老款车型的精致感，这也是广大消费者吐槽的根本所在。
最重点的改变是大灯部分，因为大灯改为了内切角造型，而且外宽内侧收窄，再加上类似箭头造型的日行灯，让新一代S级的前脸看上去非常霸气犀利，而不再是上一代的豪华大气。
