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10款马六质量怎么样
年马六马六性价比高，经典的设计，经久不衰，唯一的遗憾是后视镜不集成转向灯。而POLO外形一般，中规中拘的一款小车，不过看上去就给人很结实的感觉。发动机仓马六不是很工整，POLO很整齐。
性能：马6的最稳，底盘是出了名的，发动机也是成熟的。速腾在国外就是捷达，质量与性能上没有问题。卡罗拉不了解。
年12月中旬2011新款马自达6上市，依然是经典的轿跑风格，刚刚上市就有了较大的降价优惠，轿跑风格的外观时尚抢眼；弯道表现优异，操控性能佳。
年马6没有减配的。马自达6系列2010款是一款排量为7L的轿车。2010款Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
马六操控怎么样
1、马6操控中上级别。“马6”是一款汽车品牌为一汽马自达的中型轿车，其操控水平属于中上水平。
2、优点是操控性能好，提速快。缺点是这个车不结实，不耐用，气门容易脏，相比其它车型2万公里左右进行清洗，因此马自达6的节气门需要更多的进行清洗。
3、可以的。2013款马自达6的操控性更好，过弯时车身的侧倾比较小，驾驶员可以更快的过弯。2013款马自达6更好的过弯性能得益于悬挂。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。所以整体该车很好。
4、得益于出色的操控性，马自达也被广大车迷称为“日系宝马”，其马自达阿特兹更是被誉为“车手之车”的称号，被无数车迷津津乐道。近日，海外媒体报道称，全新马自达6(对应国产阿特兹)将于2022年上半年亮相。
5、马自达的6AT变速箱号称有能力让驾驶者“男女合一”，享受驾驶的乐趣，从A级车的昂科威赛拉到b级车的阿特兹，甚至中大型SUV的CX-8，都有非常不错的操控感。即使一些大集团面临变速箱R&D的问题，他们也极易陷入困境。
6、整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台0L最大146马力的自然吸气发动机。马六优势：外形俊秀、时尚。发动机性能优异，加速顺畅。操纵性能优异。提速快，加速有力。安全配置比较齐全。
2020款马自达6评测怎么样?
新款马自达6阿特兹车身侧面更加大气流畅，妩媚动感的车身腰线，让马自达车型独有的“魂动”轿跑气质，展现的一览无余。
马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用。马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。
外观：马自达6线条流畅，外观运动时尚，具有轿跑车气质，网友对此评价较高。内饰：内饰风格偏运动，用料稍差，做工不够精细，隔音不好，配置实用，但科技感不强。
全新马自达6阿特兹在设计上和海外版车型变化不大，“魂动”设计风格依然体现在该款新车上，并且还配置了家族式的设计语言。和现款车型相比较，新车的前脸设计看上去极具辨识度，从视觉的角度来看更具冲击力。
买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。
新款马自达6亮相了怎么样?
马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用。马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。
最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
全新马6时隔5年再归来，比奔驰C还漂亮，油耗5L不足16万。
款“马自达6”在海外首次曝光，这次这款车带来了真正所谓的黑科技！小编在后面将会一一列出。惯例还是从外观上介绍这款车。
全新马自达6阿特兹在设计上和海外版车型变化不大，“魂动”设计风格依然体现在该款新车上，并且还配置了家族式的设计语言。和现款车型相比较，新车的前脸设计看上去极具辨识度，从视觉的角度来看更具冲击力。
全新马自达6试驾测评，参数：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。
全新马自达6试驾测评怎么样?
1、全新马自达6试驾测评，参数：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。
2、对新马自达6阿特兹的评价，我觉得还可以，如下：1。阿特兹从外表看更适合年轻人，活泼，聪明，好看！操控(网络评测)、运动、经济(实际评测显示阿特兹平均百公里油耗5左右，了解过的人就知道差别有多大了。
3、轿跑车——一个令人兴奋的名字。近年来，马自达6以自己出色的性能占据着中级轿车的一席之地，运动性是其制胜的重要法宝。
4、马自达的6AT变速箱号称有能力让驾驶者“男女合一”，享受驾驶的乐趣，从A级车的昂科威赛拉到b级车的阿特兹，甚至中大型SUV的CX-8，都有非常不错的操控感。即使一些大集团面临变速箱R&D的问题，他们也极易陷入困境。
5、车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看，但是用车不久内饰脏了，消费者就会大皱眉头。
6、马自达6还是不错的，马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）。前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容。
全新马自达6怎么样?
1、日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。
2、全新的马自达6在造型上不会有很大的变化，但依然是一个动人心魄的造型，尾部设计风骚，外观上更显年轻。前后驱动的马自达6在底盘调校上会更倾向于轿跑车风格，底盘悬架会更硬朗。
3、其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准；马自达6将配备两款发动机：0升和3升的直列四缸发动机。
4、马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。
