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旧款雷克萨斯rx400h停车熄火后还有滋滋响声?
主要原因是：发动机冷却不均匀造成的异响。如果汽车带涡轮的话，是涡轮冷却声。排气管的冷却声。
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
汽车熄火后电源断不了的原因是点火开关短路，控制模块故障，线路短路，建议到4S店检测与维修。停车熄火踩住刹车将车停稳，将挡位挂入N挡。拉起手刹，挂入P挡，松开刹车。
07款雷克萨斯rx400h混合动力故障
需要把abs泵上面的油管拆掉，手动进行排气。
雷克萨斯rx400h故障率还可以。雷克萨斯RX的故障率高低是衡量雷克萨斯RX产品力是否可靠的标准之一，若雷克萨斯RX的故障率越低，则雷克萨斯RX的质量越好。若雷克萨斯RX故障率越高，则雷克萨斯RX的质量越差。
可以直接断电瓶负极5分钟就可以，如果还不能清除，可以去4s店进行消除。雷克萨斯RX400是一款能够点燃你想象力的混合动力车。雷克萨斯RX独特的概念和设计，完美地回应了现代生活方式里的多样需求。
您好！这款车故障率很低。常见问题是减震器漏油。
雷克萨斯RX400H空燃比(A/F)偏稀的原因主要有： 氧传感器故障：氧传感器用于检测排气中的氧浓度，并反馈给ECU以控制喷射时序和质量。如果氧传感器故障，会导致ECU无法准确判断空燃比，造成空燃比过稀。
检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面轻轻打磨就可以了。
雷克萨斯RX400H空燃比太稀怎么解决?
1、如果不注重细节，仅仅只简单地检查一下进气道漏不漏气，不去检查曲轴箱强制通风管道漏不漏气、炭罐进气管道漏不漏气、进气门漏不漏气，就不可能真正找到漏气的原因。
2、简单地说，只需要找到4S调整空燃比即可解决问题。空燃比是专门管这个事的，调起来不麻烦。但是必须用电脑来调整。解决系统燃料不足的方法如下：现在所有的汽车都有行车电脑ECU。
3、如果自适应燃油控制系统已经达到了最大补偿极限值时，如果空燃比过稀的话，就会出现此故障。解决方法是检查进气歧管是否漏气，是否是氧传感器故障，燃油滤清器太脏导致。
4、空燃比太稀，说明喷油量相对于进气量来说偏少，那么从进气和喷油两方面考虑。
5、空燃比太稀说的是发动机混合气太稀。总结如下可能是进气量大，喷油过少，积炭比较多，建议你先查看氧传感器自身是否有无问题，同时检查是否漏气，更换火花塞还有积炭清理。看是否能够解决。谢谢采纳。
6、如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，这个故障码就会出现。前往修理厂或4S店，找专业维修人员，看是否还有其它原因，是否需要更换配件。 通过诊断仪看故障码是多少，很容易定位故障部位。
