本文目录一览:
- 1、大热的丰田RAV4究竟该怎么选?精打细算的你一定不能错过
- 2、新款RAV4荣放上市,新增多项标配,售价17.68万起
- 3、丰田新车来袭,被外媒称“史上最强RAV4”
- 4、城市与户外的用车差异,马自达CX-50对比丰田RAV4
大热的丰田RAV4究竟该怎么选?精打细算的你一定不能错过
1、取得这一成绩,与综合产品力与价值是分不开的。从国内市场来看,三者产品力与销量均相差不大,不过新RAV4荣放此次升级无疑更为全面,且也能体现出一汽丰田的品牌诚意。
2、选择四驱:推荐混动版本“精英PLUS版”不少粉丝问到,RAV4的四驱怎么选,或许他们考虑的是北方雪地的用车环境。OK,首先需要说明的是,RAV4荣放0L汽油版和5L混动版,两者的四驱有着天渊之别。
3、对于那些有一定非铺装路或者说轻度越野需求的人来说,四驱风尚版应该是个不错的选择。丰田为Rav4搭载了一套全新的四驱系统,该系统的脱困能力还是非常不错的。总体性价比很高,值得购买。
新款RAV4荣放上市,新增多项标配,售价17.68万起
月27日,新RAV4荣放正式上市,新车基于高端TNGA-K架构打造,售价为168万元-268万元。新车采用0L纯燃油、5L智电双擎和5L插电混动,共计14款车型,以满足更为更为多元化的消费者的需求。
从用户日常出行使用场景出发,新RAV4荣放率先搭载Toyota Space智能座舱,全系标配25英寸多媒体娱乐系统,兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统,用户可轻松找到常用APP和小程序,实现听歌、听书等功能,大幅拓展了用户出行的娱乐属性。
日前,一汽丰田官方宣布,旗下的新款RAV4荣放车型上市,新车提供三种动力总成共计14款车型可选,官方指导价区间为168万元-268万元。
月27日,一汽丰田新RAV4荣放正式上市,官方指导价为168万-268万元,新车涵盖燃油、混动、插混共三种动力,共14款车型。
易车讯 4月27日,一汽丰田新款RAV4荣放正式上市,售价区间为168-268万元。 新车注意变化来自于造型及内饰细节部分的升级,多媒体系统也进行了升级,部分车型配备有北美版Adventure越野套件,提供三种动力可选。
新RAV4荣放搭载的全新智能语音交互系统,支持一次唤醒最长30秒连续多轮对话,支持可见即可说,能大幅提升用户人机交互的体验。
丰田新车来袭,被外媒称“史上最强RAV4”
现在,丰田在2020广州国际车展上带来了RAV4荣放插电混合动力版本,新车型将进一步完善RAV4荣放的产品矩阵,并在同级别车型中提高自身竞争力,展开紧凑型新能源车市场的竞争。
月20日,当广州车展迎来第一天的媒体日,在众多车企纷纷亮出自家最新利器之时,一汽丰田携全新国产丰田RAV4荣放双擎E+首发亮相。作为RAV4荣放的插电式混动版车型,毫无疑问新车将延续现款燃油版硬朗的设计风格。
年广州车展期间,一汽丰田发布了RAV4荣放双擎E+(PHEV插电式混合动力版)车型。新车整体动力性能远超现款5L HEV车型,堪称“最强”版丰田RAV4。网上车市从一汽丰田官方获得了该车的核心参数信息。
在2019年年底,丰田RAV4在欧洲及北美市场亮相了一款PHEV插电的强混版本,并规划与年底上市,新车最大的提升就是性能,零百急速为2S,但当时并没有合适引进国产的消息。
s即可完成从0-60英里/小时的加速,换算一下约等于6s破百,是丰田旗下加速最快的4门车。动力超进化,燃油经济性也得到大幅提升,丰田称RAV4 Prime的综合能源消耗为94 MPGe,是有史以来最省油的RAV4。
新RAV4荣放全能超进化,野性来袭 既然要“可城可野”,对用户而言,最重头的莫过于动力系统和四驱系统了。
城市与户外的用车差异,马自达CX-50对比丰田RAV4
1、空间对比:两车都能满足家用需求,马自达CX-50行也尺寸领先 从车身数据来看,马自达CX-50行也在长度、宽度和轴距上都占据较大优势,尤其是长度和轴距分别比RAV4荣放多出185mm和125mm,拥有更宽裕的后排乘坐空间。
2、外观来看,马自达CX5在外观上更胜一筹,丰田荣放偏向稳重,而马自达CX5更加时尚。
3、其实马自达CX-5在视觉质感上就与丰田RAV4荣放有着十分显著的差异性,我们开过的荣放的确会通过更多立体化的车身结构打造了更硬朗的风格,可再看到马自达CX-5后,它身上十分流畅的线条与自然过渡便有了我们所说的那种轿跑感。
4、还配备了多项智能安全系统和驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警等,提供了更为舒适的驾驶体验。
5、丰田RAV4的0L和5L发动机选择了相对低的功率和扭矩设计参数,与马自达CX-5的两款自吸发动机相比,速度表现稍逊。空间对比 丰田RAV4荣放的车身采用的长宽高分别为4600(4675)/1845/1690(1715)毫米,轴距2660毫米。
6、而RAV4 0L版本虽有参数优势,但一汽丰田并没有赋予它过多的运动方面调教,动力不急不躁,驾驶感受偏向舒适,更侧重居家的风格,相比之下,少了一点驾控的乐趣。