二手日产350z（二手日产350z为什么这么贵）

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1、日产350z搭载5LV6发动机，发动机型号为VQ35DE。VQ35DE发动机的进气方式为自然吸气，有六个气缸呈V字形排列。VQ35DE发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为6800rpm，使用的燃油为汽油，燃油标号为95，供油方式为多点喷射。

2、日产350z搭载5L V6发动机，发动机型号为VQ35DE。VQ35DE型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。

3、NISSAN 350Z 搭载了连续12年获得“年度十佳发动机”称号的VQ35发动机，这款传奇发动机与CVTC无级可变气门正时系统的完美组合，在实现了低油耗的同时，让驾驶者获得迅捷流畅，动力强劲的愉悦驾驶感受。

日产350Z是台性能强悍的跑车，从0加速到每小时100公里的时间仅需9秒，如果条件允许，则350Z可以达到250公里每小时的最高速度。这些数字与目前保时捷Boxster S所能达到的数字非常相似，但只需要花一半的钱。

二手车可以是两年新，五年新，或十年新，外加每个人对车的保养程度不同，即使同年同型的车，其车况可以差之甚远，所以很难一概而论出能买到什么车。

不过缸哥还是觉着价格刺激不够大，因此上周末跑到二手车市场转了一圈，看看1万块能不能买到靠谱的车。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。适合人群价格便宜是二手车最大的卖点。

z是日产350Z，是纯双座跑车。它融合了日产跑车的传统与最新科技和最新造型设计，传承了Z型车的设计、性能和价值理念，展现了其全新的风范。一见钟情，热爱生活，是新一代350Z的精神。

池田龙次的350Z在外观上有大幅的改装，修改了车头造形，增设引擎盖散热口和可调式大型尾翼。车手：池田龙次 Spiral Zero的队长兼主车手，同时也是飙车族里的“警察”（Spiral Zero在箱根地区的飙车族中担当着自警团的职务）。

这是日产350Z，而不是370Z，370Z的尾灯呈“L”，明显与楼主的图不符。

日产350z是日本汽车制造商的一款经典跑车，它展现了出色的录制性能和时尚的外观设计。早期推出该车型时，许多车迷疯狂地购买，随着汽车市场的不断发展，它的魅力也一直保持着。

看过东京漂移的都知道在最后山路决赛中，DK失控冲下了悬崖，车子也撞到扭曲变形。这台出现在英国Aototrader完完整整的350Z，这是当年六台拍摄用道具车中唯一存活的一台，而且也是唯一一款有真材实料的性能零件的道具车。

Z是一款真正的跑车，它的引入将让慕名已久的中国跑车迷亲身体验其独特的魅力。NISSAN 350Z的历史可以追溯到37年前在日本上市的1969年款的Fairlady Z。NISSAN 350Z代表了日产品牌的灵魂。

1、这样一台日产350Z出现在陈田村，当地厂商正在拆卸该车的配件，而且在这宝马i8的前保险杠、GTR的引擎等等各种配件都存在。不仅如此，在陈田村还存在默认一个月的质保期，意味着配件不是人为损毁都可以退换。

零六年车基本是国三，超过五年的车，想过户到其他城市，基本不可能了。现在接受国三五年以上二手车的城市极少，基本都是比较偏僻的四线城市可以接收。过户前到当地车管所，问问清楚再办手续。