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宝马3系车身是铝的吗
宝马3系车身不是使用的铝合金材质，国产版长轴车型的车重比标轴版增加40kg，因为国产3系的车身没有采用铝合金覆盖件。
宝马3系车身并不是使用的铝合金材质，与进口3系不同，国产3系的副车架和后悬挂均使用的是冲压钢板拼焊，而非铝合金车架和铝合金后悬挂。
最佳答案：宝马3系车身不是铝合金材质，国产长轴车型的重量比标准轴车型高40kg，因为国产3系车身没有使用铝合金面板。
宝马3系车身并不是使用的铝合金材质，国产版长轴车型的车重比标轴版添加40kg，由于国产3系的车身没有使用铝合金覆盖件。
宝马3系车身不是铝合金材质，国产长轴车型的重量比标准轴车型高40kg，因为国产3系车身没有使用铝合金面板。
【太平洋汽车网】没有。宝马3系车身并不是使用的铝合金材质，是钢板材质。国产版长轴汽车型号的车重比标轴版添加40kg，由于国产3系的车身_有使用铝合金覆盖件。
宝马3系进口与国产区别大比较
在总装过程中，进口产品和合资国产产品没有区别。由于整个流水线和品控基本都是国外的技术和设备，中国人基本很难偷懒和换数据，所以不会造成质量调整问题，也不一定会造成安装和配置过程的差异。
宝马3系国产和进口区别如下：轮胎和轮毂 两款车的轮胎规格完全相同，均为225/55 R16，只是16寸的轮毂看上去有些不够大气，样式两款车也有所区别，对于样式更多的还是个人喜好。
配置不同 宝马3系进口车型相比国产车型在配置上更加先进完备，特别是在一些高级配置方面具有相对优势。而国产宝马3系虽然在配置上与进口车型差距逐渐缩小，但还是存在一定的差距。
国产宝马3系和进口宝马3系汽车的发动机排量有所不一样。
2021款宝马3系国产版有没有四轮驱动的
国内21款宝马3系车型都有四驱车型，四驱车型都配备了适时四驱系统。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车。国产车型有长轴距版和标准轴距版。
用来给前后桥分配驱动力宝马3系是有四驱版汽车的，四驱版汽车搭载了宝马的xdrive四驱技术宝马3系是宝马旗下的一架中型汽车，这一款车的操控是十分好的，而且外观设计也是很帅的；宝马3系均为后驱，没有四驱版本。
“宝马3系是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了宝马的xdrive四驱技术宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是非常好的，并且外观设计也是很帅的新款的宝马3系暂时只上市了一款车型，这款车是搭载低功率版20。
宝马X3四驱系统是适时四驱系统，并不是全时四驱系统，不能手动调节宝马3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车，新款国产版宝马3系全系使用了20升涡轮增压四缸发动机新款宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版20。
宝马3系有四驱版本。宝马3系车型确实有四驱版本。根据宝马官方网站的信息，宝马3系提供了xDrive四驱系统的选装配置。xDrive四驱系统可以根据路况和驾驶需求智能地分配动力到前后轮，提供更好的操控性和稳定性。
国产版宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，中功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
宝马3系怎么样
1、宝马3系这车还是不错的，个人感觉挺好的，具体如下1宝马3系作为宝马公司的灵魂车型，主打运动时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩2神采奕奕的前脸，造型得体大。
2、在安全性方面，宝马3系也表现出色，配备了多项主动安全技术。 那么，究竟哪款车型更值得购买呢？其实这要根据消费者的需求来决定。
3、宝马3系怎么样宝马3系外观简洁大气内饰布局合理，做工精致车空和后备箱空有足够的空间安全配置文档还是不错的其实回家不走也行宝马3系的前脸采用了宝马最新的设计语言，前脸熏黑的中网和全新的运动套件，看起来更。
4、宝马3系怎么样 是非常不错的一款车型。三系风格为运动风格。作为宝马集团的新一代产品，在同级别车有了全新的标准。在2019年6月22日，全新的宝马三系正式上市。
国产的第一代宝马3系是哪款
1、第一代国产宝马3系底盘代号e46，这款车也是很多车迷最喜欢的3系。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系。第二代国产3系是e90。很多车友都很熟悉这款车。E90之后是f30和f35，然后是最新的g20和g28。
2、首款国产宝马3系的底盘代号是e46，这款车也是很多车迷最爱的3系。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系车型。第二代国产3系车型为e90。很多车友都很熟悉这款车。E90之后是f30和f35，然后是g20和g28的最新款。
3、第一代宝马3系1975年-1983年；第二代宝马3系1982年-1994年；第三代宝马3系1990年-2000年；第四代宝马3系1998年-2005年；第五代宝马3系2005年-2012年；第六代宝马3系2012年-2019年；第七代宝马3系2019年至今。
4、第四代宝马3系于1998年推出E46。整体延续E36设计风格，标志着双肾格栅引擎盖融为一体。动力装置M2003年，宝马推出了第四代宝马3系的国产版，实现了宝马的国产化。
