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为什么在很多车型中,皮卡是女司机选择最少的一个车型?
1、其实，像MINI这样的小车，不太适合新手女生驾驶，这是由MINI的定位决定的。MINI是一款注重操控乐趣的车，车身刚度高，扎实感强，除非你喜欢开车，否则硬邦邦的悬挂设定和长时间的转向手感对新手女司机来说其实是一种折磨。
2、六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。
3、然而，与家用轿车和SUV相比，皮卡车型体积更大，不管是上下班通勤还是游玩，停车成了一个麻烦。许多地方的停车位可能无法下这么台庞然大物，或者一旦两边都有车，它将考验的是司机的驾驶技术和停车技术。
4、长城炮车体本身比较大，所以对我这种四年驾龄女司机，刚开始时候也是有些驾驶困难，磨合了几天就好了。车本身视野比较开阔，在城市路上算是挺大型的了，虽然大但是我这种小矮子开起来也不会像无人驾驶，这点我特别欣慰。
5、皮质座椅非常柔软，并且前排还支持电动调节。整个中控台向驾驶员方向倾斜，更便于操控。第二排更是贴心的设有挂钩、空调出风口以及USB接口，一度让我感觉不像是在开皮卡，更像是一台家用SUV。
二手菲亚特500保值吗
保值。菲亚特500(进口)五年平均保值率分别为：61%，49%，45%，44%，35%；保值率在微型车之中排第21名，算是比较保值的。
菲亚特菲翔二手车个人是不建议考虑的，因为这个品牌的二手车保有量太少，维修保养便利性和保值性方面都是问题。
总的来说，如果二手菲亚特性价比高，车况良好，维修保养也便，还是比较值得购买的。菲亚特汽车公司意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。
缺点：年头长的车或多或少都会有些毛病在，虽然配件不贵，改装件也多，但还是需要费时费力的去整备的。奔驰smart 它虽然和菲亚特500一样都属于微型车，但smart其实只有卡哇伊，没有奢侈。
菲亚特500怎么样
菲亚特500做为一款规格不足的微型车，却依然保证了较好的安全系数。2007年，菲亚特500是第一款只是55米车身，却得到了欧洲地区NCAP五星定级的车型。与此同时也是唯一一个配备有腿部安全气囊的紧凑车子。
菲亚特500混动版，在油耗等方面否会有不错的表现，动力方面搭载一台70匹马力的发动机，12V的BSG启动电机，匹配一个6速手动变速箱。
虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。
fiat车一般多少钱
第一个品牌是Smart。Smart Fortwo Cabrio是他们家的一款敞篷车型。这款车有着小巧可爱的外观，是一款非常适合城市驾驶的车。它的价格大约在4万美元左右。第二个品牌是Fiat。Fiat 500C也是一款非常受欢迎的敞篷车型。
最便宜的菲亚特车型是菲亚特500 Pop，这款车型的价格约为7，000美元左右。然而，这是最基本的配置，如果你需要更多的选项和可选件，比如自动变速器、更高级的音响系统和更好的轮胎，那么价格肯定会上涨。
普通版：售价约为79万元。豪华版：售价约为139万元。运动版：售价约为189万元。上海地区 普通版：售价约为49万元。豪华版：售价约为99万元。运动版：售价约为149万元。
此外，还有一些特别版的菲亚特500，价格更高。例如，菲亚特500X特别版售价在24000美元左右，折合人民币约166000元左右。
没有FAT品牌的车，只有一个品牌是类似的，FIAT，菲亚特汽车。2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。国内目前在售的车型，只有两款（广汽菲克菲亚特）：致悦，08-188万；菲翔，08-118万。
菲亚特126p
1、Carlex的作品不全是豪车，有辆小车同样吸睛。那就是为汤姆·汉克斯（Tom Hanks）打造的一辆菲亚特126p。
2、菲亚特126p。根据查询瀚宝吉祥相关资料得知，瀚宝吉祥是菲亚特126p。瀚宝吉祥-菲亚特126p，汽车博主，汽车达人。瀚宝吉祥-菲亚特126p的微博主页、个人资料、相册，芳星园中学，抵制动物表演，抵制皮草野味，收藏经典老车。
3、在那个汽车市场尚不成熟的年代，126p和乌诺这两款车卖的都不错。但同样是因为市场太不成熟，以至于车企随便拿进来一款车就能卖钱。而菲亚特首次出口中国的成功，我觉得最重要的因素就是便宜。
4、菲亚特126型车第一次面世是在1972年，当初主要是为了取代当时的菲亚特500车型，而这款车直到2000年才在波兰停产，总共生产了470万台。当然，菲亚特126P除了国人喜欢之外，波兰、南斯拉夫等众多东欧国家老百姓也对其十分偏爱。
5、据不完全统计，菲亚特126P的总产量达380万辆以上，而它的原型车仅生产了130万辆。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。首批进口的菲亚特126P，据说是为了易货一批机床补的零头。
