本文目录一览：
- 1、广本奥德赛2020款怎么样?
- 2、本田新款奥德赛怎么样
- 3、广本奥德赛碰撞测试怎么样?
- 4、05奥德赛怎么样
- 5、奥德赛安全怎么样
- 6、本田odyssey老款怎么样
广本奥德赛2020款怎么样?
奥德赛2020款的内饰设计体现了舒适、科技和人性化。宽敞的座位空间为家庭成员提供了充足的乘坐体验，而独立调节的座椅让每个人都可以根据自己的需求来调整座位。
内饰方面，2020款奥德赛内部空间较为宽敞，搭载了多媒体信息显示屏、队列式座椅设计、自动空调、后排独立空调、实时导航等一系列人性化配置，驾驶体验相当流畅舒适。
第一款：广汽本田奥德赛 240TURBO 奥德赛240TURBO是奥德赛2020款车型的一个重头戏，它搭载了4L自然吸气发动机，匹配了CVT变速器，这台发动机最大功率可以达到177马力，最大扭矩可以达到225牛米。
这款车定位为中型MPV。奥德赛前部进气格栅很大，保险杠底部线条更丰富更立体，冲击力更强。侧面很多镀铬装饰和银色踏板都很时尚，尾部的立体线条也很夸张，车身两侧的裙摆线条也比较激进。内饰颜色以白色为主，有家的气息。
今天说的这款车就是刚刚下线的全新一代的“奥德赛”，这款美版车型和我们印象中的国产车型还是有着比较大的差别，相比较广汽版，美版要更加的稳重大气，和丰田塞纳的感觉一样。当然这样的感受还是体现在它的细节上。
本田新款奥德赛怎么样
在用料上，新款奥德赛更加注重舒适性和豪华感，材质使用更为高端。 采用了新的超宽触控屏幕娱乐和智能车载技术系统，操控性能大大提高。
本田商务车奥德赛2021款的外观极具辨识度，整体设计简洁流畅，线条硬朗而又充满力量感。其前脸和车身的设计有很多元素都体现力量感，如前脸中饰有的飞行鹰标志就象征着空气动力学，让车身更具运动感。
本田新款奥德赛的动力方面也拥有出色的性能表现，采用的是5T自然吸气发动机，最大功率为133马力，最大扭矩为214牛·米，动力极其强劲，让车辆行驶起来更加轻松、灵敏，实现更加舒适的行车体验。
本田奥德赛作为老牌中型MPV选手，在国内市场还是拥有一定的影响力的，所以在国产品牌以及新能源车的冲击下，依然保持着不错的销量。
本田有着足够的信赖，所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的1因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的，在我看来只有广汽本田了2首先奥德赛混动搭载Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的。
本田在奥德赛的信息娱乐系统中做到了这一点。直观的菜单易于导航，物理控制与触摸屏相得益彰。屏幕本身响应输入，您甚至可以重新排列应用程序图标，让您优先考虑最常用的图标；奥德赛可轻松容纳8人。
广本奥德赛碰撞测试怎么样?
1、在C-NCAP，我们测试了车型的碰撞测试结果，其中广汽本田新一代奥德赛以48分获得五星评级。
2、奥德赛车型设计除了满足中国碰撞安全法规要求和在新车评价程序(如C-NCAP)测试中取得优异成绩外，还把重点放在现实碰撞事故中的安全性能研究上。
3、奥德赛的内饰总体还是偏简洁的，不会有过多复杂的按键，用起来更顺手。方向盘的指向也挺精准的没什么虚位，速度上去之后方向盘就会变重。别看奥德赛这么大的车身，刹车还是很灵敏的，不会有笨重的感觉。
4、奥德赛还采用了本田独有的G-CON安全技术设计制造的车身结构，能够充分吸收碰撞能量并合理分散，大大减轻了乘员舱的负荷，减小了对乘员的冲击力，保证了乘员的生存空从而最大限度地保护乘员的安全。因此，安全性可以得到保证。
5、目前公认最严的美国IIHS（公路安全保险协会）来说，常规测试有正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头部保护和座椅安全，就是没有追尾测试（IIHS安排过一些追尾测试，但主要是测试低速状态下车尾受损情况）。
6、奥德赛车型的设计除了满足中国碰撞安全法规的要求，在新车评价规程(如C-NCAP)的测试中取得优异成绩外，还注重真实碰撞事故中的安全性能研究。在车对车正面碰撞过程中，车辆的碰撞速度、质量、硬度、结构都会影响对乘员舱的侵入。
05奥德赛怎么样
奥德赛的技术性能也出色，采用了4升的发动机，可以输出190匹马力的最大功率。 外观设计 05奥德赛采用了大胆的设计，外观金属感更加强烈，运用了简洁而大胆的线条，打造出精致而大气的外观。
款奥德赛好。05款奥德赛在配置上进行了多项升级，例如增加了更多的安全配置和舒适性配置，提高了驾驶和乘坐的便捷性和舒适感。
奥德赛还采用了本田独有的G-CON安全技术设计制造的车身结构，高效吸收碰撞能量，合理分散碰撞能量，大大减轻了乘员舱的负荷，降低了对乘员的冲击力，保证了乘员的生存空，从而最大限度地保护了乘员的安全。
奥德赛安全怎么样
1、奥德赛是一款专业的安全设备，它专为私人安全而生，旨在满足私人安全的需求，具有稳定、可靠、安全等特点。奥德赛拥有强大的安全功能，可以提供全方位的保护，保障用户的安全和私密性。
2、安全。结构强度：奥德赛的后排座椅采用高强度材料和专门设计，以提供最大的结构强度，这种设计能够抵抗碰撞和侧面撞击，保护乘客免受伤害。
3、新奥德赛的主被动安全装备相当丰富。标准设备配备“动态自适应EPS系统”和VSA动态稳定系统，由EPS电动助力方向盘和ESC电子稳定程序协调稳定。
4、奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排，您都将享受到舒适，支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。
5、奥德赛安全配置比较低，在高速路时不安全。奥德赛是7座车，7座车座一般来说安全配置都比较低，七座车惯性很大，在高速上比较危险，奥德赛安全配置比较低，在高速路时不安全所以说奥德赛不能上高速。
6、单谈奥德赛的主动安全：1。电子巡航控制装置广州本田奥德赛配备了巡航控制系统，可以减少驾驶疲劳。汽车在长途高速公路上行驶时，启动巡航控制系统可以自动将汽车控制在设定的速度，避免了驾驶员长时间踩油门踏板的痛苦。
本田odyssey老款怎么样
老本田奥德赛车型怎么样？奥德赛的旧空房大而有力，值得买。
宽敞舒适：老款奥德赛拥有宽敞的内部空间，能轻松容纳多名乘客和物品，座椅舒适，乘坐感受良好，为长途旅行提供了舒适的体验。
性能好，质量好。老款奥德赛4发动机最大功率125kw，最大扭矩220Nm，最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速4000rpm，所以性能非常的好。
还不错。2003年老款奥德赛的动力性能还不错，运行稳定可靠，同时也比较经济实惠，此外，车身结构比较紧凑，内饰设计比较精美，让人感受到非常舒适。
这款车当年的口碑和销量都是不错的，新款的奥德赛口碑和销量都很不错。如果大家对06年的老款奥德赛感兴趣，可以去二手车市场看一看有没有成色比较好，价格也比较合适的车型。
