柴油燃点（柴油燃点比汽油低 但为何点不燃）

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1、--120 ℃ 350--380℃ 重柴油：120 ℃ 300--330℃ 煤油：28--45 ℃ 380--425℃ 汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。

2、柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。

3、柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，为柴油机燃料。柴油分为轻柴油、重柴油两大类。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

4、燃点：又称点燃温度，是指在特定情况下加热油料，与空气形成混合气，此混合气与火焰接触着火燃烧而不熄灭的最低温度。柴油的燃点为40～80℃。自燃点：又称自燃温度。

5、柴油燃点220℃，自燃点350——380℃。燃点又称着火点，气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点。

6、柴油的燃点是220摄氏度。这个燃点是指柴油在规定的加热条件下，能够被点燃并持续燃烧所需的最低温度。柴油自燃点在350到380摄氏度之间，这意味着柴油在空气中与空气中的氧气接触后，达到一定的温度后能够自行燃烧起来。

柴油燃点（柴油燃点比汽油低但为何点不燃）

1、重柴油：120 ℃ 300--330℃ 煤油：28--45 ℃ 380--425℃ 汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。

2、柴油的燃点220℃。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。

3、柴油的燃点为220摄氏度。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

2、柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，为柴油机燃料。柴油分为轻柴油、重柴油两大类。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

3、燃点。当温度继续上升，明火会引燃表面混合气体后，液体会持续燃烧，这个温度点为燃点。汽油为427度。柴油220度。自然点。当温度持续上升，无需明火，液体会自已燃烧，这个温度为自燃点。汽油500度左右，柴油350度左右。

5、柴油的燃点是220摄氏度。这个燃点是指柴油在规定的加热条件下，能够被点燃并持续燃烧所需的最低温度。柴油自燃点在350到380摄氏度之间，这意味着柴油在空气中与空气中的氧气接触后，达到一定的温度后能够自行燃烧起来。

柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。

在常压下，汽油的燃点为427℃，柴油的燃点为220℃。显然，汽油的燃点高于柴油。汽油挥发快，汽油蒸气与空气体混合容易点燃。柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。

柴油的燃点220℃。柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

号汽油的自燃点有一个范围415-530摄氏度，而93号指的是汽油的辛烷值。汽油自燃时，首先点燃的是汽油中的重组分。

柴油燃点220℃，自燃点350--380℃。燃点又称着火点，气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点。

1、一般来说，柴油的燃点在220摄氏度左右，汽油的燃点在427摄氏度左右。汽油更容易燃烧，所以汽油发动机的汽车更容易冷启动。柴油和汽油的分类标准：根据柴油的凝固点，柴油可分为0、---3-50六个等级。

2、汽油的闪点为-50～-20℃；而柴油的燃点在220摄氏度。根据查询太平洋汽车网得知，汽油的闪点为-50～-20℃；而柴油的燃点在220摄氏度左右。

3、汽油427℃、柴油220℃。在正常的大气压下和没有其他作用的压力情况下，汽油的燃点是427℃，柴油的燃点是220℃。燃点是指在规定的试验条件下，应用外部热源使物质表面起火并持续燃烧一定时间所需的最低温度。

4、--45 ℃ 80~84℃ 380--425℃轻柴油 45--120 ℃ 220℃ 350--380℃重柴油＞120 ℃ 220℃ 300--330℃ 燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。