蔚来汽车被列为被执行人（蔚来 被执行人）

本文目录一览：

理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

理想和蔚来有什么关系理想和蔚来没有任何关系。

理想和蔚来并不是同一家公司的。理想和蔚来基本都是国内的新能源汽车厂商，但理想是制造增程式电动车，蔚来是制造纯电动车。

不是。理想和蔚来不是一家公司。理想ONE是由车和家设计制造，蔚来ES8则是蔚来汽车设计制造，两者并不属于同一家汽车公司，因此理想和蔚来之间也就没有存在直接关系。

蔚来资本是一家结合产业投资及价值创造理念的市场化私募股权投资机构，是独立于蔚来汽车的产业基金。蔚来资本的核心团队有蔚来汽车董事长、CEO李斌、新能源和智能汽车投资人朱岩以及前吉利控股集团副总裁余宁。

官方资料显示，蔚来资本是一家市场化私募股权投资机构，管理独立于蔚来汽车的产业基金，专注于移动出行以及未来技术等领域。据称，蔚来资本成立于2016年，管理合伙人包括蔚来汽车的创始人和首席执行官李斌，以及朱岩、余宁等。

搜索答案我要提问百度知道提示信息知道宝贝找不到问题了_！该问题可能已经失效。

针对此问题，今日有国内媒体求证了保时捷官方，其表示，保时捷投资的是“蔚来资本”，而非蔚来汽车。据了解，蔚来资本是一家市场化私募股权投资机构，是独立于蔚来汽车的产业基金。该创投基金专注于移动出行以及未来技术等领域。

蔚来汽车被列为被执行人（蔚来被执行人）

新能源汽车产能过剩已是行业共识。目前，造车新势力压力重重，一方面，新能源补贴逐年大幅退坡。

如今，造车新势力正面临生死危机，多家车企已因资金问题陷入停滞，员工维权讨薪事件频频爆发：继博郡汽车、江苏赛麟汽车后，又一家新势力车企遭员工维权。壹不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。

大家知道很多造车新势力从创业到退场，可能都没能融到这么多钱，也没投入这么多钱。

在近日央视点名拜腾烧光84亿造不出量产车后，拜腾的大名也终于被顶上了热搜。从2017年的成立，再到M-Byte 2018年亮相顺势甩掉PPT造车名号，拜腾也绝对算得上是新势力造车当中的佼佼者。

1、在研发方面投入巨额成本，对于一个定位豪华的品牌来说，是一件中性的事情，并不是致命的。造成拜腾这艘大船倾覆的因素有很多，可以说，它把所有车企不该犯的错误都犯了，烧光84个亿之后再退场，也算风光大葬。

2、之所以造车新势力的关注度很高，很大程度上是因为他们的造车理念超前，只不过真正能落地的不多，拜腾算是快要落地但又还没能成功落地的一个。对拜腾来说，现在最差的就是钱。

3、尽管对于新兴的造车新势力而言，军心不稳，人事动荡也实属正常，但可以说拜腾在这方面却显得尤为特殊。而戴雷的离职，其实从毕福康离职后便注定了，一定程度上戴雷是因为毕福康才决定进入拜腾汽车的。

4、月28日，央视点名批评“烧光84亿造不出量产车”，仅仅一天之后，拜腾汽车CEO戴雷组织召开了中国区全体员工电话沟通会。戴雷表示，经过公司股东和管理层的沟通，公司决定自7月1日起暂停中国内地业务运营。

5、毫无疑问，高管队伍不稳定、资金难以持续以及尚未形成的体系等问题都是造车拜腾汽车破产重组的重要因素。

6、一：拜腾汽车没有造出一台可以量产的车。拜腾汽车烧光84亿，却没有造出一台量产车，被央视点名报道。拜腾汽车原本是最有希望和特斯拉一较高下的新势力汽车品牌，但是如今的它已经申请破产重组，令人唏嘘。