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倍耐力为菲亚特500推出全新轮胎,老车新胎能擦出怎样的火花?
1、菲亚特500F于1965年问世，L版本紧随其后于1968年问世，均采用倍耐力的12英寸轮胎。当R版本在1972年推出时，倍耐力Cinturato系列规格完善，菲亚特的敞篷车也可以装配子午线CN54轮胎，规格为125 R 12。
2、无论置身热闹繁华的都市城宇，还是亲山近水的七星湿地，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，全新宝马i3始终以澎湃的强劲性能在纯电驾驶时代尽显傲人之姿，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，为电动驾驶体验带来全新进化。
3、大众迈腾GTE大众推出全新设计的全新迈腾GTE油电式混合动力车型。它基于MQB平台打造，于2019年12月18日亮相。
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倍耐力是一家专业从事轮胎研发、生产和销售的公司。作为全球领先的轮胎品牌之一，倍耐力在中国市场占据着重要的地位。为了更好地服务中国消费者，倍耐力推出了中国官方网站。
适用车型不同 MOE是专门为奔驰配套的缺气保用轮胎。RSC则是倍耐力对缺气保用轮胎的通用型号。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。
pirelli是倍耐力轮胎。倍耐力(Pirelli)，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。
倍耐力轮胎可以说是运动型轮胎的代表，此外，倍耐力还有缺气保用轮胎，在宝马和奔驰车上用的比较多。
倍耐力(Pirelli)。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。
倍耐力P7ks和P7的区别?
1、倍耐力新P7KS是新P7和升级版，两款轮胎是有区别的，新P7KS和新P7相比有以下特点：花纹更细，具有更好的舒适性和制动性能；更强的操控性能和制动性能；高效的抗水漂能力和过弯能力。
2、新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。
3、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
4、倍耐力老P7与新P7差别最先是在价钱上，新P7要比老P7贵两三百块，次之是花纹，老P7是老花纹，新P7是新花纹，随后是胎侧，老P7的胎侧比新P7厚，还比新P7硬。
5、P7的花纹是侧重于排水管道的，因此在泥泞不堪路面上的体现很好。在静态数据感受层面，由于倍耐力新P7精准定位为时尚运动轮胎，因此其胎面花纹选用非对称加密设计方案。
6、倍耐力p7还采用创新和先进的聚合材料制造，胎面压力均衡分布，胎面的磨损可以达到均匀，这个能让轮胎有更长的使用寿命，同时保持高水平的性能和安全性。新P7也是具有“缺气保用”功能的轮胎。
