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昌河双排小货车后桥和啥车通用
只要是能完全一样的装上，就可以使用，他们的后桥应该是一样的。
通用。派喜指铃木Splash。昌河铃木派喜源于日本铃木旗下的SPLASH平台，在中国正式命名为铃木派喜。天语后桥的尺寸和派喜是一致的，因此天语后桥和派喜是通用。适用于长安铃木启悦天语SX4雨燕后桥胶套后轴悬臂后桥。
解析：货车后桥目前没有自身的型号规定，14153就是表示EQ145和EQ153车型使用的车桥，14142也类似。车桥有两个指标，载重吨级，8吨级、9吨级、10吨级，目前国内最大为13吨级。
2万左右的小货车
万左右电动小货车御捷c300和五洲大将F1好。御捷c300，这款车大概在7万元左右，续航里程80到150公里之间，这款车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，最高时速45公里，驱动方式为后驱。
国产微型皮卡的价格非常实惠，一般在2到3万元之间。相比于大型货车的价格，这个价格实在是太低了。因此，对于许多小型企业和个体户来说，购买一辆国产微型皮卡是一个非常明智的选择。
最近我在二手市场上看到了不少价格在2万左右的二手小货车，价格相对来说比较实惠，下面来谈谈二手小货车的一些注意事项。第一点是外观检查。购买二手车的人都知道，车子的外观是判断其使用情况和价值的标准之一。
二手车2万，值得入手。这个价位的微型车也是最好的。自然，除了微型车，还有小型货车。推荐微型面包车有比亚迪F0、宝骏乐驰、奇瑞QQ、铃木北斗星等。微型面包车强烈推荐五菱系列产品和长安之星系列产品。
铃木成为又一个百年车企,可惜“小车之王”已退出中国市场!
1、而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆，只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了。
2、铃木汽车退出中国市场了。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车。
3、中国汽车市场的日益成熟国内消费者对于大空间也有了越来越高的追求铃木汽车旗下推出的小型车只适合城市代步无法满足家用需求所以铃木汽车旗下推出的小型车销量也逐渐下降最终不得不退出中国市场。
4、铃木退出中国汽车市场原因：铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围比较小。
5、铃木汽车退出中国的原因：铃木专注于小型车：铃木汽车在1993年进驻中国并先后和长安、昌河达成了合作意向。铃木汽车推出的奥拓在当年成为了爆款在一些小型车方面也颇有建树。
