mach5（Mach5纸飞机）

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大部分情况还是需要满足日常使用，直通头段和没有阀门的中尾段那基本等同于一根没有消音或是消音能力非常弱的排气，这种排气虽然畅顺程度最佳，但日常使用还是有很大不便的。

看外包装盒盖凹槽设计不同。打开包装，看凹槽设计。真的会有一个明显的凹槽弧度，假的比较平直。看口红盖子内侧字体不同。正品的MAC字样是浮雕，摸上去有凹凸感，而假货明显是印上去的字样，非常平整。

二阶ECU走起！话不多说，直接看施工过程。Mach5头段施工。头段施工的同时，进气套件也安装完毕。BMC高流量进气冬菇头增加进气量，Fogiago碳纤维进气套件有隔热效果，进气越冷氧分子就会越多，动力自然会更好。

mach5头段好。fde头段和mach5头段相比，mach5的头段更好，具体原因如下。首先，mach5头段的性能表现更加优秀。其次，虽然说这两个设备他们发布的时间是很接近的。

MACH5好一点，经济实惠耐用。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

Mach5的W205C63头段作业案例比较少，基本算是没有，但牌子还是很不错的。双层隔热板摸上去手感非常不错。

CSK排气。MACH5头中尾和全段可变阀门排气，材质坚硬，不易损坏，而且价格合适。CSK排气拥有中国高端排气系统，如今已成为引领国内汽车改装市场佼佼者，但是价格相对贵一些。所以csk排气更好。

1、马赫(mach)=1700米/秒(m/s)。5马赫=5倍声速= 5x 340m/s =1700m/s(25度气温，空气中的声速大约 340m/s )。马赫是表示速度的量词。

2、所以马赫指的是音速，意思就是声音在空气中传播的速度，5马赫就是5倍的音速。

3、马赫代表的是一倍音速，即340米/秒，换算成车速的话就是1224公里/小时。飞机或者超级赛车，速度达到每秒344米，就成为1马赫。

4、一马赫一般情况下大约等于1225 km/h。马赫的大约速度换算一般认为相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，2815开氏度）的空气中传播的速度。

mach5（Mach5纸飞机）

根据查询汽车之家官网显示得知，换完mach5头段声音会略大一些，怠速抖动明显，出现打铁声，属于正常现象。mach5应用于汽车改装，是将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动的重要材料。

最后，fde头段处理其性能也比较高，但是fde头段不能得到有效释放，mach5头段的性能更加好。

于是咬咬牙马上下了定，虽然过程中因为工作的问题还是遇到了很多的不顺利，不过最后还是提回来了。十分喜欢的曼哈顿会灰，碳纤维，红内，黑包[色][色][色][色]，提回来马上改了黑标，熏黑灯膜，还有mach5头段。

除了材质的区别还有隔热性能的差异，基础的品牌例如CGW、RES普通款通常并没有特殊的隔热材质，而像FDE、MACH5等都加入特殊隔热层，当然顶级赛用排气更是直接用缠防火布的方式进行隔热。

偶尔下下赛道、跑跑山，那方向也就确认了，走性能路线，不大刀阔斧，一切以稳定为主。

1、mach5200钼好。声浪方面：mach5200钼声浪比较浑厚扎实，jbom超级100钼声浪不够浑厚。操控方面：mach5200钼操控比较简单，易上手，jbom超级100钼操控比较困难。

2、mach5头段好。fde头段和mach5头段相比，mach5的头段更好，具体原因如下。首先，mach5头段的性能表现更加优秀。其次，虽然说这两个设备他们发布的时间是很接近的。

3、话不多说，直接看施工过程。Mach5头段施工。头段施工的同时，进气套件也安装完毕。BMC高流量进气冬菇头增加进气量，Fogiago碳纤维进气套件有隔热效果，进气越冷氧分子就会越多，动力自然会更好。再来看一下20款320的动力。

4、中低端。MACH5头段经济、实惠、耐用，生产地为中国台湾，属于中低端产品。应用于汽车改装，是将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动的重要材料。

5、所以针对使用寿命的问题时还需要考虑使用条件。在欧洲会强制要求车辆必须每10W公里更换三元催化器，不管你车上的三元催化器是不是好的，因为三元催化器寿命受外界条件影响比较多。