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帝豪EC7空间怎么样
帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
，吉利2014款新帝豪EC7的乘坐空间大小适中，你是身高184厘米的高个男生的话，有些拘谨。
起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
帝豪ec8如何？帝豪EC8的各方面都很不错，车内空间大、配置豪华。在制动方面EC8则采用了博世最先进的1版本的ABS+EBD系统，制动反应灵敏，有效提高行驶的安全性。
吉利新帝豪ec7二手车怎么样?
帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
至于帝豪EC7，我就是买的这款车，在国产车里确实属于高水平，但是与合资车相比技术差距是肯定的，比如发动机技术，同样8的发动机，我的油耗和同事的思域8自动差不多。
非常不错。吉利帝豪车辆18年二手车价格会有明显下跌，性价比非常高，而且车辆的质量还是总体趋于稳定，购买非常划算。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属之一的，几乎都在万辆以上。
七年车龄的EC7帝豪车型，一般来说车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车行情价大体一万六七左右，结合车子配置状况了。
起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
帝豪ec7怎么样
1、帝豪EC7外观上，帝豪EC7稳重大气，同时时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动、稳定又有强烈整体感的身体，自始至终主题鲜明，有一定程度的放松与和谐。
2、吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
3、吉利新帝豪的质量怎么样？听我仔细分析。吉利全新帝豪EC7将搭载5L自然吸气和3T涡轮增压发动机，其中5L发动机最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米。3T发动机的最大输出功率为133马力，峰值扭矩为185牛米。
4、吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介 EC7是一款大尺寸紧凑型车，轴距2650mm，车长4635mm，看起来接近中型车。
5、起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
帝豪EC7油耗怎么样?
吉利帝豪EC700公里油耗为7L，与驾驶条件和个人驾驶密切相关。帝豪EC7是吉利集团制造的全球品质汽车，也是帝豪品牌的首款车型。外观上，帝豪EC7外观稳重优雅，同时时尚动感。三条标志性线条勾勒出车身，动感、稳重，整体感强。
据我了解，13年帝豪EC7的平均油耗应该是在8~9L/100km左右，而你给的图片中显示，百公里油耗为11LL/100km，油耗偏高，望采纳 如果还是过高，建议检查以下步骤：进气系统的故障。
吉利帝豪ec7，这款车百公里油耗一般在8升，市区的油耗9升，高速行驶7升左右就可以了。
油耗稍大，有些车有异响等小毛病。帝豪ec7一共搭载了5L和8L两个排量的自然吸气发动机，其中5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
吉利帝豪EC7油耗：2-1L。汽车油耗和什么有关：有否使用制冷空调行驶状况，匀速、经济转速时最省油车重，越轻越省油用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
1、帝豪EC7很少设计和谐。车尾设计有点像另一款自主车型，但不得不说还是很和谐的。另一款EC7-RV是两厢版，前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同，只是车身略短，内饰完全一样，所以我们将重点放在三厢版上。
2、吉利帝豪汽车的内饰设计非常简洁大气，整体感觉非常舒适。座椅采用了高级真皮材质，搭配了豪华的钻石纹路设计，更加突出了车辆的高贵感。中控台采用了7英寸的液晶显示屏，可以实现多媒体播放、导航、倒车影像等多种功能。
3、怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机，中低速扭矩提升10%。最大扭矩达到8L排量车型中的一流水平，而百公里综合油耗仅为5升。
4、厂商指导价98-88万，吉利ec7配置简介：外观上，帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。
5、吉利帝豪是一款非常不错的车，各方面表现都很优秀。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。
6、款吉利帝豪ec715还不错。2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。
帝豪EC7车子质量怎么样啊?
只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机，中低速扭矩提升10%。最大扭矩达到8L排量车型中的一流水平，而百公里综合油耗仅为5升。
吉利新帝豪的质量怎么样？听我仔细分析。吉利全新帝豪EC7将搭载5L自然吸气和3T涡轮增压发动机，其中5L发动机最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米。3T发动机的最大输出功率为133马力，峰值扭矩为185牛米。
吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。
总得来说，性价比不错的。我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。
万以内的话，外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以内唯一一款C-NCAP碰撞得5星的车，难得，而且看碰撞测试图及分析报告，得分比朗逸都高，舒服同志这次是下了血本了。
