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哈弗H3H5的底盘高度如何改装
1、最好做个两寸升高套件性价比最高，三寸的话动的地方就多了，川藏线的话想下小路就2寸，走国道素车也够用了。 三寸飘过 改是可以改的，但不能因为改装影响到了行车安全，一定要采用一个稳妥的改装方案。
2、为保证操控性和稳定性，车主还安装了降低前后底盘高度的“Sports suspension”和一套宽大的铝合金轮圈，使车子在弯道中更加稳健和灵活。
3、将哈弗h5升高两寸是可以通过年检的，但是将汽车的底盘升高，需要注意采用的弹簧、减震器等需要质量过关，汽车在升高两寸后，需要到交通管理部门进行备案。
4、哈弗h5底盘高度为150mm。在悬架方面，汽车的前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是双横臂独立悬架，这款车的最小离地间隙为150mm。
5、H3没有防撞油，H5有。H3底盘高200MM悬架适合越野，H5底盘柔软，低175MM，适合高速公路。相比H3，哈弗H5的外观少了几分硬朗，多了几分圆润。车头的造型显得较为流线，一改H3方方正正的硬派造型。
6、对于底盘，不懂的不要乱说话，哈弗采用的是非承载式车身，这个是和皮卡一样的，但是两者的悬挂可是差很多。
哈弗H3如何改装更好看
1、不用改装也可以的，奇瑞QQ都都开进去过呢。不过真要改装，低配，你至少得选个四驱的低配吧。改装的话，一是加差速锁，二是深水进气口改造，三换个德国的减震器吧，舒服些。四就是灯光，氙气灯之类。
2、即空的制冷剂需要更换。更换制冷剂时需要找专业机构，不建议骑手自己更换。汽车制冷剂大约每三年需要更换一次。
3、我前几天刚订了哈弗h3 5tci 我26岁 我以前做过越野车改装的，买哈弗绝对没错。你要是买了双环ceo就麻烦了，我们以前拆开看过，连水箱都是补过的。哈弗增高可以做的，但要看你增高几寸了。
4、车侧线条流畅，车顶的棕色行李架与车身同色呼应；车顶和车门的黑色工装纹理，带有强烈的质感。同时，哈弗h3的气势更是没有止境，16英寸轮毂，底盘间隙高达210mm，再加上大面积的保险杠和护板，穿越沙漠、林地毫无压力。
5、S店一定不会这样单独卖 配件商也几乎不会这样卖 有两个方案你可以选择：1。买总成 换上 换下的件留作备用 2。
6、同样的，因为没有轮间的限滑装置和电子辅助装置，在遇到交叉轴地形时，也难以脱困。（本田CR-V也是采用同样的适时四驱。
长城哈弗h3改装后桥能加装差速锁吗?
所以它们没有差速锁；双环汽车也没有给SCEO提供差速锁的选装，因此，除了确定可以选装后差锁的曙光旗下系列SUV外，目前在国内肯定能选装差速锁的车型有中兴汽车生产的无限以及富奇曾经生产过的4升两驱6500。
由此看来，目前在国内，哪家厂商采用了曙光生产的后桥，那么它就具备了配备锁止式后差速器的可能。
哈弗h3和哈弗h9的后桥差速锁不能通用。后桥差速锁是差速器的锁止机构，位于后轮之间，来应对车轮失去附着力无法脱困的情况。
加装差速锁，可以在一定程度上提高后两驱的防滑能力。
